当然有哦。 工信部最新一期的新车目录中出现了梅赛德斯-奔驰E300eL插电式混合动力汽车的申报信息。 这是继奥迪A6L、宝马5系插电式混合动力汽车之后，德国系豪华品牌中型车中的第三大混合动力车。 这可能会成为奔驰电气化战略的重要一环。 这表明奔驰在燃油车、纯电动车之后将为消费者提供第三动力总成车的选择。 奔驰e班有补助金，但补助金的多少不太清楚。 1、在外观上，新车与标轴版奔驰e级几乎一致，最大的区别是在后保险杠的右侧上部位置设置了全新的充电连接器。 另外，前挡泥板上有蓝色的“HYBRID”字样。 2、新尾标为E350e，先于国产版E300eL机型上市，竞争对手主要锁定宝马5系插电式混合动力汽车等产品； 3、在内饰方面，新车与海外版车型一样一致，虽然保留了AMG风格的三枚多功能方向盘，但MUBX控制区明显重新升级，软件系统也有望应用于最新版的安装； 4、据了解，动力方面新车将使用由2.0T涡轮增压发动机电机构成的插电式混合动力系统。 综合最大功率为286马力，峰值扭矩达到549牛米。 但是，海外版机型的纯电力续航距离仅为20英里(约32公里)，显然还没有达到50公里纯电力续航距离的补助金下限。 进口到国内后，这一点是否会改变，我们一直关注。