各位看官,今天咱来聊聊铃木这个品牌。想当年,铃木也是汽车圈的一把好手,可到了 2018 年,它还是扛不住中国市场的压力,退出了中国市场。不过,这都过去五年了,铃木非但没有衰败,反而在全球市场上发展得越来越好,这到底是为啥呢?
1.76 万辆,直到 2011 年,创下了全年 22 万台的销量记录。
5.68 万辆。而铃木汽车一直以来的发展和品牌定位都是基于小型车和摩托车的,与中国市场上广受欢迎的中大型车的市场需求格格不入。在这种情况下,要想在中国市场生存,铃木就需要定向研发大车,这就需要过铃木高层领导的同意,但作为外资企业,又岂会将最终的利益放在单一市场上,更何况对于特定的投资以及研发费用还是未知的。再加上铃木几个最稳定的消费市场,印度、欧洲以及日本本土是铃木的后方,这些市场可以说为铃木提供了源源不断的销量。相比之下,中国的电动化、智能化企业在海外市场没有取得太大的成果,自然而然选择退出国内市场可能也是最好的解决方案。
3.7%的份额稳居前十,尽管退出了中美汽车市场,但仍然在全球市场中保持着可观的销量。