冬天来了,早上起来,你发现你的爱车启动有点慢,声音也有点粗哑,这是咋回事儿?是不是要给它热热身?其实,热车是有必要的,但是你知道怎么热车才是对的吗?今天,我就来给你摆一摆。
热车的目的主要有两个:一是让机油流动性变好,润滑发动机内部的各个部件;二是让发动机温度升高到正常工作温度,提高燃油效率和减少排放污染。所以,不管是冬天还是夏天,都要给车辆热车。
正确的热车方法很简单,就是“短时怠速,低速缓行”。具体来说,就是:启动后,等待 10-30 秒(自动挡)或 30-60 秒(手动挡),让机油压力升高;低速缓行,保持发动机转速在 2000 转以下(不超过 3000 转),让水温逐渐上升;水温达到 60℃左右(水温表中线附近),恢复正常驾驶。这样的热车方法可以避免发动机内部零件因为缺乏润滑而造成过大的摩擦和磨损,也可以避免发动机因为长时间怠速而造成积碳、耗油和污染等问题。
有些车友喜欢不热车直接飙,这样会导致发动机内部零件因为缺乏润滑而受到严重损伤,甚至出现“拉缸”现象,而且在低温下发动机阻力大,油耗也会增加。还有些车友喜欢原地长时间怠速,这样会导致发动机温度升得太慢,不能有效润滑发动机内部零件,而且在怠速时混合气浓度过高、燃烧不完全、三元催化器不能正常工作等原因会导致积碳、耗油和污染等问题。另外,有些车友喜欢突然加速或刹车,这样会导致发动机内部零件因为温差过大而产生热胀冷缩,造成变形或裂纹,而且这样的剧烈操作对车辆的其他部件也不好,比如变速箱、刹车系统等。
正确的热车方法是一个平稳升温、逐渐加速的动态过程,不要太急也不要太慢,要根据发动机的转速和水温来调节。一般来说,热车的时间在 3-5 分钟左右就可以了,不需要太长也不需要太短。当然,具体的热车时间也要根据车型、机油、气温等因素来调整,可以参考汽车说明书或者咨询专业人士。