4S 店经销商的至暗时刻：销量减半、亏损、退网

最近，汽车行业可真是不太平啊！4S 店经销商们的日子越来越不好过了。你看，近 30 年老牌 4S 集团“重庆龙华”正式退市，号称 4S 店之王的庞大集团也退市了，这可真是让人唏嘘不已啊！

4S 店经销商的现状

根据中国汽车流通协会发布的报告，过去一年，完成年度销量目标的汽车经销商，占比不足两成，而处于亏损状态的经销商已接近一半。这可真是太惨了！

4S 店经销商的困境

销售压力和暴跌的利润，让不少经销商选择退出。2020 年退网 4S 店为 2362 家，2021 年退网 4S 店近 1400 家，2022 年这个数字是 1757 家。这只是开始，绝对不是最至暗时刻，不排除今后还会有更糟糕的情况。

经销商的应对策略

为了应对销量下滑和利润暴跌的困境，一些经销商开始采取一些措施，比如开新能源汽车商超店。但是，投资一家 4S 店可不是小数目，风险也很大。

汽车厂商的无奈

汽车厂商希望靠降价挽回销量，但结果并不理想。东风系列车型降价最高达到了 9 万，但销量仍在下跌。这可真是让人头疼啊！

新能源汽车的崛起

新能源汽车的崛起也是 4S 店经销商面临的一大挑战。越来越多的消费者选择购买新能源汽车，这对传统燃油汽车的销售造成了很大的冲击。

4S 店经销商的未来

面对如此艰难的局面，4S 店经销商们该何去何从呢？是继续坚持还是转型发展？这是一个需要认真思考的问题。希望他们能够找到一条适合自己的发展道路，度过这个难关。