自动挡车抛锚原因，自动挡车抛锚原因是什么

自动挡车抛锚原因大揭秘

自动挡车开起来方便，但要是抛锚了，可就头疼了。今天咱就来聊聊自动挡车抛锚的原因，让你心里有个底。

空挡滑行，损害变速箱

自动挡车空挡滑行可不行，这会加大换挡机构的摩擦，对变速箱伤害可大了。咱河南话里叫它“毁车”。所以，可别为了省那点油钱，把车给毁了。

刹车不踩到底，容易出问题

自动挡车刹车不踩到底就挂 P 档，那可不行。这就像你想抓住个东西，却没抓住，结果东西掉了。长时间这样，变速箱的寿命可就缩短了。咱河南话里叫它“瞎胡整”。所以，一定要记住，刹车要踩到底，才能挂 P 档。

燃油泵要注意，别让它“热”坏了

燃油泵可不能让它“热”坏了，要是线路烧坏了，车子可就抛锚了。所以，油位可别太低了，油泵要保持冷却。咱河南话里叫它“别让它热着了”。

发动机负荷大，容易老化

夏天开车，别一上车就把空调打开。要先让发动机运转一会儿，等润滑好了，再开空调。要是直接开空调，发动机负荷就大了，容易老化。咱河南话里叫它“别让它太累了”。

车架变形松脱，可要小心了

停车姿势要标准，别骑在马路牙子上。不然车架会扭曲，车门都关不上。方向盘不回正也不行，会伤方向机拉杆和防尘套。咱河南话里叫它“别整歪了”。

高速抛锚，别慌，慢慢靠边

要是在高速上抛锚了，可别慌。先把控好方向盘，采取点刹，逐渐降下车速。然后慢慢开到应急车道，打开双闪，在车后 150 米处放好安全标识。最后撤离到安全的地方，打电话叫救援。咱河南话里叫它“别慌，慢慢弄”。