1.2 两厢车,到现在跑了 11 万公里了,这期间也遇到了不少问题。不过,我都通过网友和百度找到了故障原因和解决办法。今天发这个帖子,就是希望大家在遇到我之前遇到的问题时,能迅速找到原因并解决。
这是个常见问题,跑高速后下收费站时摘空挡或换挡时,发动机可能会立即熄火。原因是怠速马达脏了,自己拆下来洗洗就行,不用拆电瓶线。要是不想洗,还有个办法,就是下高速或踩离合的时候把空调打开,一般也不会熄火。
过减速带时噶几噶几响,可能是下摆臂胶套脱落了。买两个胶套换上就行,不用做四轮平衡,除非你车子之前就跑偏或吃胎。
速度上 40 后感觉胎噪立马非常明显,可能是某个轴承出现问题了。可以通过手摸或者抬起轮胎转动来发现问题。如果车子跑了一段时间,用手摸摸靠近轴承的地方温度异常高,那就是有问题,需要把该轮胎顶起来转动测试。转动时有异常声音,但轮胎转动整成,那就是轴承有问题。如果转动困难,先查刹车泵,再检查轴承。
后轮的刹车分泵可能会锈死,车子在停车场开车起步的时候,后轮会咯噔一声。这就是后轮刹车分泵锈了卡死的故障。具体是哪个轮,可以用两种方法检测:把轮胎抬起来,放掉手刹转动,看是否能转动;或者行驶一段路后,用手摸轮毂,看哪个轮毂温度比较高。
这是发动机冷却液失效后发出的气味。如果闻到发动机仓有臭鸡蛋的气味,赶紧把冷却液更换了。
这种现象也是赛欧的通病,排气管的第二节损坏了。消音用的玻璃丝跑到最后一节排气管中,堵塞了最后那节排气管仓。临时应急办法就是把第三节排气管接起来。