咱河南话里,把“故障”叫“毛病”。今天,咱就来聊聊途观车上的那些“小毛病”,特别是仪表盘上的故障灯,到底是咋回事儿。
途观车上的故障灯,大致可以分成四类:红色、黄色、蓝色和绿色。
红色故障灯,就像咱说的“大毛病”,一亮起来,就得赶紧去修,不然可能会出大事儿。
黄色故障灯,算是“小毛病”,得赶紧去修,不然可能会影响车子的性能。
蓝色故障灯,是提醒你注意一些功能,比如远光灯,别开错了,不然会晃到别人的眼。
绿色故障灯,是告诉你一些功能已经启动了,比如示宽灯、转向灯、近光灯,别瞎操心。
接下来,咱说说几个常见的故障灯。
第一个是清洗液液位故障灯,就像咱说的“没水了”,意思是车窗玻璃或者大灯清洗装置没水了,得赶紧加。
第二个是制动摩擦片故障灯,就像咱说的“刹车片薄了”,意思是刹车片磨损严重,得赶紧换。
第三个是轮胎充气压力监控系统故障灯,就像咱说的“轮胎没气了”,意思是轮胎气压异常,或者系统没识别到新的轮胎信息,得赶紧检查。
第四个是电动机械式驻车制动器故障灯,就像咱说的“手刹没放到位”,意思是手刹没放好,或者系统有问题,得赶紧调整。
第五个是蓄电池 电量故障灯,就像咱说的“电瓶没电了”,意思是电瓶电量不足,或者电瓶有问题,得赶紧充电或者更换。
第六个是冷却系统故障灯,就像咱说的“水温高了”,意思是冷却液不够或者散热风扇有问题,得赶紧检查。
第七个是制动防抱死系统(ABS)故障灯,就像咱说的“刹车抱死了”,意思是 ABS 失效,或者电子差速锁 EDS 有问题,这时候刹车可能会失灵,得小心驾驶。
第八个是燃油存量故障灯,就像咱说的“没油了”,意思是油量不足或者燃油系统有故障,得赶紧加油或者去修理厂。
第九个是发动机机油油位故障灯,就像咱说的“机油不够了”,意思是机油压力过低或者机油油量不足,得赶紧检查机油。
第十个是电控行车稳定系统(ESP)故障灯,就像咱说的“车不稳了”,意思是 ESP 功能关闭或者失效,这时候开车要小心,别玩漂移。
第十一个是废气监控系统故障灯,就像咱说的“尾气不达标了”,意思是燃油燃烧不充分或者三元催化器有问题,得去修理厂看看。
最后,咱再说说注意事项。
第一,看到故障灯亮了,别慌,先看看是啥颜色的灯。
第二,根据颜色判断严重程度,赶紧去修。
第三,要是不确定是啥问题,或者修不好,赶紧打 4S 店的电话,或者找专业的修车师傅。
第四,修车的时候,别忘了看看师傅给你换的零件是不是原厂的,别被坑了。
第五,修好车后,别忘了检查一下其他功能是不是正常,别留下后遗症。
希望咱今天说的这些,能帮到你,让你的途观跑得更稳、更顺、更安全!