嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新桑塔纳的故障码事儿。咱都知道这汽车出了毛病,它就会亮个啥故障码。咱先瞅瞅这网上说的,有个帖子说发动机故障灯亮了,可还能正常开,这咋回事儿呢?还有个帖子说新桑塔纳的故障码是啥问题,得谢谢人家。
咱来瞅瞅这大众桑塔纳的故障码大全哈。比如说啥 P1620 啦,那是发动机冷却液温度信号开路或短路到正极;还有 P1392 呢,凸轮轴位置传感器开路或短路到正极(第 2 排,传感器 2);再有 P1147,加热氧传感器系统(混合比)太稀(第 2 排,传感器 1);还有 P1112,加热氧传感器控制系统(混合比)太浓(第 1 排)。这些个码都不简单呐!
你说这要是故障码出来了,那可不得了。有的可能会引起控制电脑记不住以前的好数据,咱这车修好后性能就不咋地,要不就是有用的功能不灵了,像音响锁止啥的。而且啊,要是简单地把电池负极搭铁线一拆,清除故障码,说不定还会惹出更大的麻烦,要么控制电脑记不住数据,要么有用的功能没了。
咱得好好琢磨琢磨咋解决这故障码的事儿。先看看是不是传感器啥的坏了或者脏了,要是坏了就得换新的,脏了就得清理干净。还有那刹车油也得检查检查,不够了就加满。油管要是漏油了,也得赶紧处理。总之,这新桑塔纳的故障码可不能小瞧了,得好好研究研究咋把它弄顺溜喽!故障码、传感器、维修、汽车性能。