发动机故障灯 水温灯，发动机故障灯 水温灯亮

发动机故障灯、水温灯亮了，咋办？

咱河南话里，把“故障”叫“毛病”，把“亮了”叫“闪了”。这毛病一“闪”，咱可得注意了。今儿个，咱就来聊聊这“发动机故障灯”和“水温灯”，要是这俩灯一起“闪”了，你知道该咋办不？

发动机故障灯

这“发动机故障灯”就像咱车的“健康小护士”，一有啥“毛病”，它就会“闪”起来。这“毛病”可能是“大”的，也可能是“小”的，咱得先搞清楚是咋回事儿。

一般来说，这“发动机故障灯”闪了，可能是因为“传感器坏了”“油质不好”“混合气燃烧不良”“进气有问题”“增压有问题”“排气有问题”“防盗系统有问题”等等。

要是你不懂这些“毛病”，也别慌，咱可以用“诊断仪”来“诊断”一下，看看是哪个“小护士”在“捣蛋”。要是“小护士”说没啥“大毛病”，咱就“消消气”，继续开；要是“小护士”说“病情严重”，咱就得赶紧“住院”，找“医生”修修了。

水温灯

这“水温灯”就像咱车的“水温表”，告诉你发动机的“水温”高不高。要是这“水温”高了，咱可得赶紧“降温”，不然发动机就会“拉缸”，那可就“大毛病”了。

一般来说，这“水温灯”闪了，可能是因为“水箱缺水”“水温传感器坏了”“节温器坏了”等等。

要是你发现“水温灯”闪了，赶紧停车，看看“水箱”里还有没有水，要是没水了，赶紧加；要是有水，那就可能是“水温传感器”或“节温器”有问题了，这时候你可以“打开发动机盖”，“摸摸”发动机的“水温”高不高，要是“水温”高，那就赶紧找“医生”修修吧。

总结

总的来说，这“发动机故障灯”和“水温灯”闪了，咱得先搞清楚是啥“毛病”，要是“小毛病”，咱就自己“治治”；要是“大毛病”，咱就得赶紧找“医生”修修了。

咱河南人说话直来直去，不喜欢拐弯抹角，所以咱这“修车”也得“直来直去”，别“磨磨唧唧”的。