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档杆抖动原因,档杆抖动原因分析
陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
档杆抖动,原因何在?
嘿,各位老表!今天咱来聊聊档杆抖动的事儿。你开车的时候,有没有遇到过档杆一抖一抖的情况?别担心,今天我就来给大家分析分析,到底是咋回事儿。
机脚垫振动引起的抖动
首先,咱来说说汕头电台“爱车一族”栏目的修车师傅说的。他说,档杆抖动主要是发动机机脚垫振动引起的。啥是机脚垫呢?就是连接发动机和车身的橡胶垫子。它的作用就是减少发动机的振动传到车身上。要是机脚垫坏了,或者松了,发动机的振动就会传到档杆上,让档杆抖起来。
同步器间隙问题
除了机脚垫,还有一个可能就是同步器的问题。同步器是啥玩意儿?它就是让变速器换挡更顺畅的小零件。要是同步器的间隙超差了,换挡的时候就会卡卡的,档杆也会跟着抖起来。不过,这种情况一般是在特定的挡位才会出现,比如 3 挡或者 4 挡。
解决方法
要是你发现档杆抖动了,别慌,咱可以先去修理厂把车升起来,启动发动机,在半离合的状态下,松开机脚垫螺栓,再上紧。不过,这个方法不一定能彻底解决问题。要是你的车是变速器编号为 JH3103C263892 和 JH4149C006395 之后的,那可能是同步器的问题。这时候,你就得检查一下同步器毂和连接套筒的配合间隙。要是间隙超差了,就得换个新的同步器毂和连接套筒。不过,要是你的车太老了,或者问题太严重了,那可能就得换个变速器总成了。
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