在汽车中发动机是一个最核心的部件之一，它的构造和维修显得尤为重要，不仅影响汽车的性能和寿命，而且也会影响到驾驶者的安全。那么，发动机的构造是什么呢？

发动机是由若干个部件组合而成的。其中最关键的部分是活塞、连杆、曲轴和气门。曲轴是发动机的核心，它能将活塞上下运动的线性运动转化成旋转运动。活塞和连杆分别位于曲轴的两端，它们能在气缸内创造出压缩和燃烧的能量。而气门则是调节活塞和气缸之间空气和混合气的进出量，以便于燃烧，增强动力。

除此之外，还有一些辅助部件，如正时链或正时皮带、发电机、启动器等等。正时链或正时皮带的作用是保证引擎各部件之间的同步协调，使每一气缸中的气门、活塞和曲轴都在正确的时间工作，从而避免因错误的时间而引起的损坏和低效。发电机和启动器则是负责发电和启动汽车。

发动机维修的实训报告中，对于发动机如何检测和维修的问题做了详细的说明。对于发动机的检测，要看一下压缩情况和油耗情况。压缩情况可以用压缩计检测，主要检测每个气缸的压缩是否正常；油耗可以通过观察每天用了多少机油或者每驾驶一定的距离需要加多少油判断。对于维修，要根据具体的故障进行处理。如活塞老化要更换新的活塞，气门间隙过大要进行修整等等。

在发动机的构造及维修中，可以借助技术的手段，如计算机控制发动机运行状态并分析数据等，这样可以更为精准地定位问题和快速解决发动机问题。通过对发动机的构造、检测和维修的了解和熟练掌握，相信我们能更好地保护我们的汽车并享受高质量的出行服务。