1街车戴什么类型的头盔？1.全头盔有完善的全头部保护功能，但缺乏通风，比较闷，不容易佩戴，也不是很方便。如果想要一个安全性能更好的头盔，全盔是明智的选择。也有酷帅的附加值。2.Cross-country /Motocrosshelmet，常见的越野赛，突出下巴主要是为了增加进气量，因为越野消耗能量大，需要走出大气层。下巴比较长，保护下巴和嘴巴。越野头盔设计大多新颖大胆，洒脱百搭的造型也很受欢迎。3.3/4头盔(Openface，three-quarter 3/4头盔)，形似全盔，下巴处无保护，冬季快速骑行时可能会冻住下巴。莫忧一般喜欢夏天戴，流行的/[k0/]军用头盔也属于这种头盔~4。Halfhelmet，又称哈雷头盔，被忽略。安全性低。5.组装好头盔，翻过来(Modularorquot turned up quot)，就可以把下巴装置完全翻起来，从全盔变成3/4盔，再也不用担心头大了。哈哈，完全颠覆了传统头盔的佩戴方式。2街车nk是什么意思？由于川崎忍者400和Z900在之前的文章中已经发表过，很多车友对Z400的关注度更高，所以这次我打算写一篇关于Z400的文章，让所有一直支持我的车友和可爱的车迷满意。为了满足消费者的多样化需求，考虑到车辆的开发成本，工厂会将同一款发动机应用到不同的车型上，所以你会在目录中看到很多双擎车型。以川崎400CC为例，Z400和忍者400同样搭载水冷直列双缸DOHC399cc发动机。川崎的ER6系列衍生了很多型号，包括ER-6N，ER-6F，VERSYS650和VulcanS。当然，中国也有很多贝纳利飓风302和小黄龙，冯春400NK和400GT。这对孪生兄弟拥有相同的权力之心，但他们有不同的形式。那么，就让蓝色汽摩院来告诉你如何选择一款真正适合自己的吧！2019款Z400街车和忍者400街跑是同一个平台的产品。确切地说，它们的组成部分90%是同一个整体。外观可以简单理解为整流罩脱落的小忍者。主要区别是外观，没那么随意。川崎也修改了很多细节。NK街车Z400的外观来自川崎自己的Z系列设计，而侧盖则展现了Z400的肌肉线条。奔跑吧忍者400继承了新一代忍者家族的外观，犀利的双鹰眼大灯，宽大的整流罩，十足的跑车风格。除了外观上的不同。车重方面，忍者400为168kg，不带整流罩的Z400为167kg。2019Z400有轨电车与Ninja400有共同之处。同样轻盈外观的编织架，轻便易灵活转向。发动机后部采用铝合金压铸连接板，后摇臂是承压件之一，大大降低了车架受力，从而使其更轻。发动机方面，这两款车拥有相同的发动机，相同的调校技术和399cc水冷4冲程并排双缸发动机，最大马力45PS/10000rpm，最大扭矩3.9kg-m/8000rpm。但是，它们可能和忍者400有相同的电子限速，尽管它们都是原装的45ps马力。滑动离合器也是标配。同样的轻质轮毂，同样型号的邓禄普轮胎。要解除速度限制，点击川崎任重忍者400。限速130，限速合理放开到190。总结一下共同点：1:相同的平台，相同的发动机，2:相同的轻量化车架轮毂后摇臂，相同的14L油箱，43360相同的踏板位置，53360相同类型的减震(但不同的训练后面会讲到)，63360相同的日清制动系统，73360相同的滑动离合器和ABS作为标准。785，坐高。2019Z400街车和Ninja400街跑仪不同点对比Z400 Ninja400手柄对比Z400 Ninja400不同于Ninja400独立手柄。Z400采用传统一体式车把，比忍者400更高、更宽、更平。Ninja400和Z400在不同减震训练中的减震性能对比虽然两车的减震和行程都是一样的，但是训练方式不同。注意上图中的两个绿色箭头。它们的减震负载率不同，这意味着震动 往期减震相关内容：关于摩托车减震的四个术语关于摩托车减震的基础入门知识你必须知道。不同骑行三角形对比从上图可以看出，两车的踏板位置和坐高都是一样的，但是车把的距离和高度发生了变化，可以让整体的骑行姿势更加直立。最后总结解释了这么多，相信各位可爱的车迷和车友都知道怎么选择了！如果你还是不知道怎么选，那我就继续唠叨。如果只是在城市中使用而不是步行，Z400减震训练和整体骑行三角会给你带来不错的体验，更适合城市穿梭。如果你喜欢街跑的外观或者过弯的快感，那么Ninja400更适合激烈的过弯。毕竟总觉得自己错过了什么。像往常一样，我欢迎不同的意见。