1雷克萨斯LX的照片(雷克萨斯LX新官图)【原爱歌汽车文化】随着新一代陆地巡洋舰的换代，其兄弟车型雷克萨斯LX即将以全新的面貌与我们见面。据悉，新车将于今年9月正式发布，年底上市销售。它拥有全新的动力系统和最新的外观和内饰设计。期待全新LX，我们不妨回顾一下这位西装革履的越野运动员从诞生到现在的发展历程。1996年，丰田不再满足于打造一款越野通过性极佳的耐用陆地巡洋舰。因为他们知道消费者想要一辆不仅可靠而且豪华的越野车，所以他们在当时众所周知的LC80的基础上制造了一辆雷克萨斯LX450。至此，雷克萨斯首款SUV诞生。可能是第一次造大型豪华SUV。虽然经验不足的丰田给这款车增加了不少舒适性配置，但从外观和内饰设计上来说，还是有点对不起这款车的豪华定位。说白了就是看起来不贵。LX450的4.5升V8自然吸气发动机最大功率仅为160千瓦(214马力)，峰值扭矩为373牛米。在这样的动力水平下驾驶一个近3吨重的大家伙，显然是非常困难的。由于缺乏良好的动力表现，设计也没有给人太多的奢华感，所以LX450仅仅销售了两年就离开了市场。1998年，在虚心听取用户意见后，丰田在LC100的新平台基础上迅速打造了第二代车型LX470。设计采用了与同时期LS相同的设计语言，车头明亮的双灯设计也成为了当时LX470的标志，相比原厂车型整体档次大幅提升。第二代车型的内饰采用了大量的真皮包裹和桃木装饰，大大提升了内饰的豪华氛围，舒适性和驾乘感也大大提高。在此基础上，雷克萨斯LX470还兼顾了陆地巡洋舰强大的越野能力和可靠性，成为一款全能的豪华越野车。LX470搭载全新设计的4.7升V8自然吸气发动机，最大输出功率175kW(235马力)，峰值扭矩434Nm。加上全减重的车身，这个大车身的加速性能在10秒内成功进入。因为LX470改变了原有机型的缺点，所以从1998年诞生到下一代后续机型推出，十年来一直享有不错的市场表现。2007年丰田发布LC200的时候，还带来了一款全新的雷克萨斯LX570，与当时最新一代LS共用了一套设计语言。倒梯形的中网被大面积的镀铬装饰包裹，庞大的车身被大量的全圆弧勾勒出来，营造出魁梧有力的视觉效果。在不影响越野通过性的前提下，丰田进一步优化了底盘调教，提升了车辆的道路性能和驾驶感。内饰设计依然延续了真皮和桃木装饰的奢华家居风格。底盘升降系统在这一代车型中首次亮相，不仅可以更从容地应对复杂路况，还能方便乘客上下车。第三代LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，最大功率274kW(367马力)，峰值扭矩530Nm。传动系统放弃了之前服役多年的4AT变速箱，换上了全新的6AT变速箱，进一步提升了燃油经济性和加速性能。截至2016年，雷克萨斯LX和鲁迅进行了中期改款。虽然是中期改款，但外观、内饰设计、传动系统的升级不亚于换代。外观设计紧跟家庭设计语言的发展。纺锤形的中网结合犀利的大灯，让整个车头的气势上升了一个档次，车身各部位的线条也由之前的圆润过渡到犀利。通过青年运动的设计语言，进一步拉大了我和鲁迅在外貌上的差异。内饰方面，LX570豪华舒适，融入了电子手刹、HUD抬头显示、12.3英寸中控屏、手机无线充电等大量科技配置。此外，马克莱文森的19扬声器音响系统也能为车内乘客带来无与伦比的听觉享受。 动力系统方面，依旧使用老款5.7升V8自然吸气发动机，但更换了全新的8AT变速箱，提高了道路平顺性，降低了油耗，而越野性能保持了之前车型的高水平。编辑：从二手车市场惊人的保值率，我们可以看出雷克萨斯LX是多么的成功，因为它融合了丰田“吃苦耐劳”的优秀品质，即能带你度过无人之危，又有雷克萨斯精益求精的工匠精神，让你轻松穿梭于高楼林立的CBD而不失优雅。而新一代LX又能带来怎样的惊喜呢？我们拭目以待。回顾：精彩的性能操控，折射出中国男性斯巴鲁森林人的进化史。是什么让它成为国民家用车？帝豪回顾历代80岁车的记忆。哪辆车是你小时候的车？雷克萨斯LX，一个西装革履的硬汉的前世，由爱歌汽车上传发布。查看原文。雷克萨斯lx是一款什么样的车？这几天丰田霸道和丰田陆巡两兄弟还在急着换3.5T和2.5T涡轮增压发动机。但这两款车型的换代版本短时间内无法进入国内市场，而与这两款车型关联度较高的雷克萨斯lx570也没有采用相同的换代方式。目前还没有放弃5.7升自然吸气发动机，改用3.5T涡轮增压发动机。而是依旧使用大排量的5.7升自然吸气V8发动机，这也是目前这款车型吸引人的一个特点。新一代改装雷克萨斯lx570来了。还能继续作为经典吗？雷克萨斯lx570延续了雷克萨斯lx570的经典，更加真实，因为车型选择了3.5T和2.5T涡轮增压发动机，而不是放弃5.7L自然吸气V8发动机。3.5T涡轮增压发动机虽然不弱，但驾驶体验相比大排量自吸V8发动机还是有不小的差距。5.7升V8发动机无论是在动力加速上，还是在车型的声音上，都表现出了极大的优势和实力。年轻一代的消费者不太在意动力系统的更换和车型的外观变化。年轻消费者主要关注车型带来的全新创新和价值，部分国民消费者关注车型的情感化设计和经典动力系统。对于雷克萨斯lx570，大部分消费者是感性的，所以雷克萨斯lx570保留5.7升自然吸气发动机是明智的。现在市面上涡轮增压车型还是很多的，包括大排量的。奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌大多提供大排量涡轮增压发动机，而大排量自吸发动机越来越少，尤其是8缸和12缸车型。雷克萨斯lx的lx5705.7升自然吸气发动机的优势可见一斑。总结：雷克萨斯lx570与丰田陆巡和丰田超越关系密切，但定位完全不同，所以雷克萨斯lx570在开发过程中有自己的开发定位和路线。