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高铁有没有方向盘?
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1高铁有方向盘吗?没有高铁方向盘。下面是:转向架的相关介绍。3360高铁虽然没有方向盘,但是有一个类似于方向盘的装置,就是转向架。不同的是,转向架不在驾驶室,而是在车下。转向架功能:在中国,高铁的速度可以维持在每小时300公里左右。因为高铁车体长,转弯半径比较大。进入高速铁路曲线轨道时,外轮宽度与外轨内侧接触。在相互挤压的过程中,会产生一个力,这个力可以使转向架沿着轨道的曲线旋转,从而使高铁转弯。转向架可以提高车辆的稳定性和舒适性。现在转向架广泛应用于火车和公共汽车上。2高铁有方向盘吗?没有高铁方向盘。以下是相关介绍:3360不需要方向盘。所有的铁路车辆,从蒸汽机车到内燃机车,从电力机车到高速列车,都没有方向盘。早期的内燃机车和电力机车都有类似方向盘的手轮来加速和减速,火车沿着铁轨行驶没有方向盘。高速铁路3360高速铁路,简称高速铁路,是指设计标准高,可用于列车安全高速运行的铁路系统。它的概念不仅限于轨道,更不要说火车了。中国铁路局发布的《高速铁路设计规范》号文件将高速铁路定义为新建客运专线铁路,设计速度为250km/h至350km/h,动车组列车标准轨距。
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是EPS电子转向助力模块本身的问题导致的。你需要拔掉EPS模块的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,如果拔掉模块插头检测通讯针脚电压是合适的,那就是EPS模块本身的问题。
xrv方向盘打死。感觉有铁与铁碰撞。跑高速感觉方向盘往左边变
李振华
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不建议打死方向,助力泵压力大摩擦声不影响使用
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