比亚迪宋 PLUS DMI 电池续航大揭秘

嘿，咱山西老西儿们都知道咧，这比亚迪宋 PLUS DMI 可火咧！今儿个咱就来唠唠这车上电池续航咋样，能用多久咧。

颜值担当

要说这宋 PLUS DMI 颜值可不赖，那前脸设计跟动感前格栅搭配起来，精致又霸气，妥妥滴新能源车专属范儿。再瞅瞅那 LED 灯组，升级后更带劲咧，雾灯区域像刀片一样锐利，转向灯都融入大灯里咧，宽低造型加上超长轴距，还有点豪华气息咧。

内饰舒适

12.8 英寸自适应旋转悬浮垫、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 喇叭智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像都有咧，高配车型还有座椅通风、加热功能，开着那叫一个舒坦。

动力强劲

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超混合动力刀片电池三大核心技术，总功率可不小咧。在市区低速行驶，动力输出那叫一个线性直接，油门响应干脆利落，轻踩油门电机就带着车跑咧，超车并道深踩油门，发动机和电机一块儿输出那“爆发力”，可过瘾咧，之前插电式混动车型电机和发动机衔接不顺畅的问题，在咱这宋 PLUS DMI 上根本不存在咧。

续航实测

就拿咱山西这路况来说咧，上下班通勤来回 70 到 90 公里，一半快速路一半城区路。早上出发电量 100%，表显续航 660 公里，跑咧 47 公里消耗 30%电量，续航达成率还能到 142%，这续航能力杠杠滴！下班返程虽然路况不太顺，但也没啥大问题咧。

充电损耗

18.3 度电，实际电池

19.9 度电，还留咧

1.6 度电做余量咧。充电损耗电表到车的外接充电量算出来咧，损耗不算大咧。