起动机碳刷的那些事儿
嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!咱今天来唠唠这起动机碳刷的事儿。这起动机碳刷就好比咱汽车发动机的小助手,可重要啦!没有它呀,咱汽车可就没法顺畅启动咯。起动机碳刷、汽车启动
要是起动机碳刷出问题了,那可就有不少表现呢。比如说呀,咱启动汽车的时候,会听到“嗒嗒”的声音,可就是车子没啥反应,咋都发动不起来。有时候还得反复好几次才能勉强打着。这碳刷要是坏咯,那电流就没法好好传递啦,汽车咋能启动得顺畅呢。起动机碳刷、启动困难、电流传递
咱这起动机碳刷呀,是用那铜和银掺杂的石墨材料做成的呢,这种材料导电性好,柔韧性也棒,耐磨性更是没得说。它长得方方正正的,靠着弹簧的预紧力紧紧压在起动机的换向器轴上。咱都知道,起动机启动的时候电流可大啦,能有 400 到 600A 呢,根据欧姆定律呀,这接触电阻稍微有点增加,那电压可就降得厉害咯。所以说一旦起动机碳刷受损了,电压低了,起动机就没法好好干活啦。它的作用可不少呢,能把外部的电流(励磁电流)引到旋转的转子(输入电流)上,在整流子电机里还能起到换向的作用,把大轴(地)的电流引到保护装置里,保护咱的转子正负对地电压,可重要着呢。起动机碳刷、构造、作用、电流、电压
那起动机碳刷为啥会出问题呢?咱来瞅瞅哈。可能是电池电量不足,或者各导线连接松了,脏东西让它们松动咯。还有可能是开启电磁开关的电磁线圈短路或者接触盘松了。启动继电器的触点烧了,继电器的磁力线圈也可能短路或者烧毁咯。再就是起动机里面的电枢轴弯了或者轴承太紧,整流器脏了或者烧了,电刷也磨损得太短咯。起动机碳刷、故障原因、电池、导线、电磁开关、继电器、电枢轴、轴承、整流器、电刷