骑行常见故障大揭秘

嘿，各位骑行爱好者们！咱今儿个就来唠唠骑行过程中那些常见的故障事儿。咱先说说那轮组系统的故障，内胎破孔、外胎割裂、车胎扎钉、辐条断裂、轮圈变形，这可都不少见呢。内胎破孔啊，一般要么被尖锐物体给刺破了，要么是被外胎夹住弄破的。要是有备用内胎，直接换上就行，要是没备用的，补胎工具也能派上用场。外胎割裂可不得了，得赶紧停下换外胎，要是在户外没外胎，医用胶布从内侧十字状补补也能凑合。车胎扎钉就拔钉子，换内胎或者修补，别忘检查外胎上有没有残留钉子。辐条断裂了，有备用辐条就赶紧换上，调好拉力，没辐条就把相邻两根松松，不然轮圈容易变形哟。轮圈变形那也有原因，要么外力撞的，要么辐条断了。外力撞的得调辐条张力恢复圆度，辐条断了就换辐条再调拉力。

轮组系统常见故障

接着说轮组系统的其他故障。链条断裂可是个麻烦事儿，要是带着截链器，直接接上就行，没截链器就用内六角和石头敲敲连接固定。链条异响呢，多半是缺油了，链条油一上就搞定。变速时跳链那就调微调旋钮，每次松八分之一。前变速器扭曲或变形，轻微的还能骑，严重的就得想办法恢复，恢复不了就别骑啦。后变速器卡进辐条或者导轮脱落，那就只能改成单速骑，不然就得停下。曲柄脱落那就只能把车改成单速咯。

其他系统常见故障

还有其他系统的故障也得注意。链条异响一般是缺油导致的，用链条油就行。变速时跳链调整微调旋钮，把变速线拉松八分之一。前变速器扭曲或变形轻微的继续骑，严重的得恢复。后变速器卡进辐条或导轮脱落只能改成单速骑。曲柄脱落就改成单速。脚踏脱落赶紧装上，别影响骑行。咱骑行的时候可得多留意这些故障，及时处理，才能玩得开心又安全哟！