嘿,咱云南的老少爷们儿、姐妹们儿些!今儿个咱就来唠唠那新能源比亚迪宋 PLUS 混动的保值情况哈。
咱先说说这宋 PLUS EV 的外观哈,那前脸比亚迪的标志搭配上俯视大地的造型,整个看上去就跟跑车似的,运动感十足,侧面高大的车身配上镀铬条的行李架,把 SUV 的高大壮实展现得巴巴适适的。
有个让咱和朋友都很惊讶的地方,就是它的续航,在咱传统印象里纯电 SUV 续航肯定要大打折扣,没想到开下来,还挺靠谱,三个人坐里面,全程空调,能达到官方续航的八五折呢。
咱这接近一米八的身高坐驾驶座,头顶都还有差不多一个拳头的距离,右脚踩油门刹车也没啥阻挡感,储物空间设计得也不少,就是后备厢相对来说差点事儿,左右两边凸起的包占了不少地方,储物受点影响。
我这开了十多年油车的,第一次开电车上手后感觉那叫一个爽,电车开起来那叫一个丝滑,加速响应还快,市区塞车插队比其他车子利索得很。跑了一段三环路,速度一百公里左右,车上坐了三个人加空调,算下来跑官方续航的百分之八十五没啥问题。
内饰软包挺多,但是整个车系座椅全是仿皮的,没得啥选择余地,浅色内饰还不耐脏。
试驾完销售给咱介绍价格,说目前价格都是统一的,老带新和老车主换新的价格政策也都是这一个价,感觉这价格还是有点硬邦邦的。
手机远程启动支持的项目多,出发前开空调就是手机远程启动的,夏天出门那简直就是神器。
比亚迪的 DM-i 混动技术那可是有两把刷子,低速电机辅助,中高速发动机、电机共同做工,还能给电池补能,油耗低得很,动力也强,配置高,性价比那是相当喜人。
总的来说,新能源比亚迪宋 PLUS 混动有它的亮点,外观时尚端庄,续航表现不错,开起来丝滑,配置也还行,就是价格有点坚挺,内饰有优点也有不足。不过要是能接受这些,它还是一款挺不错的车哈。