嘿,咱今儿个就来说说咱这一汽奔腾 B70 车上那故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅那啥仪表盘故障灯图解,好家伙,里面门道还不少呢。发动机故障灯亮了,那可把人能急死。
听我说哈,氧传感器故障占了 20%咧,要么是传感器坏了,要么是电路有问题,要么就是老化咯。催化转换器问题也不少,不是堵塞就是损坏,效率还低得很。火花塞/点火线圈问题有 17%呢,火花塞磨损了,点火线圈也可能出毛病,连接还可能有问题。油门位置传感器故障占 10%,不是传感器坏了,就是信号有问题,或者校准不对头。燃油系统问题占 12%,燃油泵可能出故障,滤清器也可能堵了,喷油嘴也可能有问题。排放控制系统问题占 13%,啥 EGR 阀故障、蒸发排放控制系统故障、排放控制传感器问题都有可能。空气流量计故障也占 13%,空气流量传感器坏了,电路有毛病,空气滤清器还可能堵咧。
要是氧传感器故障,那就得换传感器、修电路,再检测检测,维修成本大概 500 到 1500 块钱。催化转换器问题呢,要么清理清理,要么换个新的,性能还得检测检测,得花 1000 到 3000 块钱。火花塞/点火线圈问题,换火花塞、换点火线圈,再检查检查电路,得花 300 到 800 块钱。油门位置传感器问题,换传感器、检查电路、校准校准,得花 400 到 1000 块钱。燃油系统问题,换燃油泵、清理或者换滤清器、检查喷油嘴,得花 600 到 2000 块钱。排放控制系统问题和空气流量计故障,也得根据具体情况来处理,维修成本也不一样。