嘿,咱东北老铁们都知道不,那荣威混动出毛病可不少事儿呢!就说这荣威 ei6、e950、e550 混动系统,老出故障灯亮的事儿。咱先唠唠这故障灯亮咋回事儿哈。荣威混动啊,它这毛病吧,有时候冷车就不好走,得启动好几回才能着车。还有的时候开车走着走着突然就不走道儿了,偶尔还抖悠抖悠,有顿挫感。这毛病没啥规律,说不准啥时候就来一下子,可危险了,咱得重视起来。
咱再说说这故障的原因。故障原因可不少呢,有车友反映说驱动电机在动力传递里就起个辅助作用,要是里程跑多了,纯电驱动就剩那二十来公里,这新能源的价值可就大打折扣了。为啥会这样呢?还不是因为这荣威混动的变速箱结构特殊,跟咱普通车不一样,多了个油电转换电脑,这玩意儿就增加了故障的风险。故障表现也挺明显,刚开始可能没啥症状,后来慢慢就越来越严重。啥变速箱吱吱响、加速没劲、冷车启动费劲、加速不走道、油压升得慢、挂挡不走车,仪表还老显示混动系统故障、变速箱故障灯亮。反正这些症状都有可能导致故障灯亮,原因可能是控制单元、机械单元,也可能是电机。咱从维修经验来看,这故障就是从量变到质变的过程。
那这荣威混动故障灯亮了咋整呢?咱得好好琢磨琢磨。解决办法啊,首先得检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损严重不严重,要是磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅,不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得注意。反正就是得仔细检查检查,别马虎。咱东北人办事就得敞亮,不能稀里糊涂的。