哈弗 H6C 仪表盘故障灯亮，咋回事儿
嘿，咱今儿个就唠唠咱这哈弗 H6C 仪表盘故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈，根据不同车型配置不一样，仪表盘上那故障灯和指示灯可不都能亮起来。点火开关转到 ON 档的时候，有些指示灯会短时亮一下，这是系统自检呢，正常现象。得注意喽，要是车跑着跑着发动机故障灯亮了，赶紧安全地靠边停下，把发动机关喽。再重新启动发动机，要是这警告灯还亮着，在没查清楚故障之前，可得小心开车，别猛踩油门，也别跑太快。发动机故障灯、仪表盘故障灯。机油压力警告灯可没提醒低油位的功能，得用发动机机油尺去看油位够不够。预热的时候，指示灯一直亮着，预热时间长短可跟发动机和冷却水温有关系。等预热塞充分预热好了，指示灯灭了，发动机就能启动喽。要是开车的时候预热指示灯闪呀闪，那说明发动机电子控制系统出毛病啦，得赶紧检查发动机。还有哦，如果点火开关在 ON 模式的时候，这个指示灯没亮，那可能是预热装置有问题，也得赶紧检查发动机。咱这车前、后桥要是长时间在大差速的工况下（就像两个前轮打滑，后轮不动），容易让智能扭矩管理器里面油温过高，四驱保护系统就报警，这灯还一闪一闪的。这时候可得停车熄火，等会儿再启动。要是警告灯还闪，就得找服务商去诊断故障喽。大差速工况、智能扭矩管理器、四驱保护系统。
故障原因大揭秘
咱再说说这故障灯亮的原因哈。传感器出问题可不行，像水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器这些，要是它们受损了、接触不好或者信号中断了，汽车的 ECU 就弄不清楚发动机的情况，这不故障灯就亮啦。油的质量也得注意，要是没按厂家要求加燃油和机油，能把发动机给磨损喽，故障灯也跟着亮。混合气燃烧不好也不行，要么积碳，要么爆震，都能被氧传感器监测到，报告给 ECU，故障灯就亮起来警告咱。火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞啥的都能引起混合气燃烧不好。增压也有问题，进气增压管路、涡轮增压器要是出毛病，也会让发动机故障灯亮。最常见的就是涡轮增压器坏了，车还会有漏油、机油消耗大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或者黑烟这些症状。进气要是出问题，发动机管路就容易堵，故障灯也能亮。排气也不行，后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴和轴瓦出毛病，都能导致排气出问题，其中三元催化剂最常见。用含铅汽油、加含铅或者硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰了、发动机供油系统有毛病，都容易让三元催化器出问题。防盗系统要是出故障，或者跟发动机电子控制器不匹配，发动机也没法正常工作，故障灯也亮。传感器、油质、混合气燃烧、增压、进气、排气、防盗系统。
解决办法来啦
要是咱这车仪表盘故障灯亮了，咋整呢？首先得瞅瞅发动机运转正常不，有没有抖动、冒黑烟这些毛病。要是有，那可别再启动车啦。特别是红灯亮的时候，坚决别启动。要是发动机能启动，熄火个 5 到 10 分钟，别踩刹车，直接按一下启动键，或者不踩离合器，只把车钥匙转到 ON 的位置，车通电后会自己进行自检，等个 5 到 10 秒，看看故障灯灭没灭。要是没灭，那就赶紧去服务站找原因。服务站用便携式诊断仪能读取故障码，知道毛病在哪儿，然后针对性地修复。熄火、启动键、诊断仪。发布时间：2023 年 7 月 17 日 16 点 18 分 55 秒，阅读量 5834。发布时间、阅读量。
