发动机故障灯闪，咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，咱这车上的发动机可重要着呢。这不，有伙计们问了，这发动机故障灯咋老一闪一闪的呢，这到底咋回事儿呀？咱今儿就好好唠唠。

积碳太多惹的祸

积碳，这玩意儿可不少见。咱河北话说就是老多碳巴堆一块儿了。为啥发动机故障灯闪呢，有可能就是这积碳太多闹的。你想啊，老有碳巴堆在发动机里，影响了混合气的燃烧，尾气排放就不合格了呗。积碳多的原因呢，可能是平时用的油不太好，保养也没按时做，再或者跟咱开车的习惯也有关系。这时候就得赶紧清理清理积碳啦。

故障灯闪的情况

咱说说这故障灯闪了之后有几种情况。第一种情况是车都发动不了，那可能是燃油泵或者点火部件出毛病了，这种咱可别瞎捣鼓，赶紧打电话找专业的人来帮忙吧。第二种情况是灯亮了，但开着车没啥异常，那可能就是某个传感器出问题了，这种情况咱可以先慢慢开着，但最好中低速，赶紧找地儿去修修。第三种情况最严重，灯亮了车还抖得厉害，加速也没劲儿，这种可别拿命赌运气，赶紧停车，叫救援吧。

正常现象别担心

咱河北人都知道，这汽车发动机故障信号是 ECU 发出来的， ECU 管着发动机好多电子设备呢，像啥电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵啥的，进气、排气、燃油、点火、正时都在它管着呢。咱车上有时候接通电源还没正式启动的时候，那些个故障指示灯，像发动机、水温、蓄电池、安全气囊啥的都一块儿亮，等车启动了，这些灯又自己灭了，这就是车自己在那检测呢，这是正常现象，别瞎担心，就是车给自己做个检查，看看有没有啥问题。

故障原因要查清

发动机故障灯一闪一闪的，那肯定是发动机有问题。到底啥原因呢？可能是混合气燃烧不充分，高压导线和点火线圈有毛病，供油压力不够，进气压力传感器感应不好，还有就是积碳太多了。咱遇到这种情况，可得赶紧查查，把毛病找出来赶紧解决，可别拖着不管，不然车出大毛病可就麻烦了。