嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这油开关出毛病可真是让人头疼事儿。咱先说说那有载调压开关油位异常,你瞅瞅哈,文章里说新油要是进了切换开关油室,操作次数又少,那气垫里的气能融进油里。等投运一个月再瞅瞅储油柜油位,要是比刚注油后低了,可得赶紧找找原因,看看是不是漏油了。
再看看哈,原因分析里说啥来着,有载调压开关底部放油塞没拧紧,那就相当于变压器本体和开关油室密封不严实。本体油枕油位高,静压力一作用,可不就出问题了嘛。
咱得注意哈,要是发现变压器油面比当时油温对应的油位低得厉害,得赶紧想办法查清楚泄漏点。要是轻微漏油,赶紧补油,补油前先把重瓦斯保护改投备用啥的。还有那刹车片和刹车盘,要是磨损严重了,就得换新的。刹车油也得检查检查,不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得瞅瞅。