嘿,咱福建的乡亲们呐!今天来唠唠咱这比亚迪宋 PLUS DM-i 咋充电咧。咱这宋 PLUS DM-i 有两种充电方式哦,一种是慢充,一种是快充。慢充呢,就像咱慢慢悠悠地做事儿一样,不着急。咱这 51 公里版本只支持交流充电,可不能直流快充哟;110 公里版本倒是能直流快充,不过功率最大也就 18KW 啦。
咱来说说这慢充时间哈。一般来讲咧,当仪表盘上 SOC 电量表显示到 30%的时候,就得赶紧给咱的车充电啦。要是一直让动力电池电量很低还继续开,那可就会像咱干活累着了一样,影响电池寿命哟。为了能让电池寿命长长久久,咱就得遵循浅充浅放的原则,所以呀,每天给车充一次电就挺合适哒。咱还得时不时地触发一下电池均衡功能,让电池性能更棒棒哒。
要是车长时间不咋开,那可得注意咧。先把低压蓄电池负极断开,让动力电池电量保持在 60%左右最好,因为这时候自放电率最低。要是蓄电池亏电时间长了,电池极板就容易长那些啥硫酸物,堵住离子通道,影响再充电性能,电池容量就会下降啦。不管是蓄电池还是动力电池,自己都会放电呢,要是完全放电了,那整个电池组可就差不多报废咯。所以呀,为了不让车放着放着电池性能变差,咱每个月得给车充放电一次哟。
咱开车的时候可别猛踩加速踏板哈,猛地踩加速踏板,动力电池输出的电流就会很大,容易产生硫酸铅结晶,把电池极板弄坏咯。要是车突然速度降得很低很低,那可能是动力电池内部出问题啦。在高温暴晒的时候可千万不能给新能源车充电,不然电池活性会受影响,线路也容易老化。极寒条件下充电对电池活性影响也大,快充对电池性能影响更大咧,充电之前先给车预热一下,打着火把空调温度调最高,预热个 10 分钟左右,既能保护电池,又能提高充电速度哟。