比亚迪宋plusdmi电量用完，比亚迪宋plusdmi电用完了

比亚迪宋 PLUS DM-i 的电量那些事儿

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 这车子的电量问题。比亚迪宋 PLUS DM-i 可是个热门车型哟！咱先说说这电池哈，那文章里说啥循环次数不用担心，就算你天天充都没啥事儿，十年也就充个三千来次，一般电池没啥大毛病（衰减肯定有点啦）。最好一个月得满充满放至少一回，得用慢充，可别用快充。还有日常用尽量用慢充。咱要是有啥不懂的，还能在比亚迪的 APP 上找厂家技师免费咨询，这服务还挺贴心嘞！电池寿命呢，它是按充放电次数算的，这比亚迪宋 PLUS DM-i 是刀片电池（磷酸铁锂），能充放电三千来次呢。而且人家电芯还是终身包换，要是电量衰减到七成，就给你换新的，没啥换电池的费用，咱老百姓开着也放心呐！

充电那些讲究

这充电也有门道儿哈！运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上，要是跑高速就用这个组合，动力强，超车轻松，还省油，比那个啥 ECO 模式更省油嘞。普通模式加 HEV 加智能保电，适合大多数路况，包括限速 120 的高速，跑起来电池也没啥问题，智能保电下电池量可能在 21%到 30%。ECO 模式加 HEV 加智能保电或强制保电，适合市区拥堵路况或者通畅路况，时速 80 公里的时候下雨天开空调也没啥事儿。运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上，动力那叫一个强，市区路况或者拥堵路况油耗可能稍微高点，但要是想动力更强或者不经常充电，选这个就没错儿。关键是那强制保电和 SOC 值设置要记牢咯！SOC 值在智能保电下不管用，得提前把 SOC 值设置到想保电的区间，推荐在 30%到 70%之间就行。还有哦，那啥 ECO、普通、运动模式跟咱传统油车的模式可不一样，它会限制电混系统发电功率，得根据路况合理选，这样才更省油嘞。

日常使用注意啥

咱平时开这比亚迪宋 PLUS DM-i 也得注意点儿哈。出门前看看电量够不够，要是不够就赶紧充上。别老是用快充，偶尔用用慢充对电池好。还有哦，路况不一样咱就选合适的模式，别瞎乱开。要是觉得电池有点啥不对劲，赶紧去问问厂家技师，人家专业的能给咱解决问题。咱就开开心心开着咱的比亚迪宋 PLUS DM-i，享受那便捷又省油的出行时光，咱湖北人就得这么会过日子，会选车！关键词：比亚迪宋 PLUS DM-i、电量、充电、模式、电池寿命