嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这电动汽车故障灯亮的事儿。咱都知道,现在这电动汽车越来越常见了,但有时候它那故障灯一亮,可把人给整懵圈了。
这动力故障灯可不得了,它一亮就说明咱电动汽车的动力系统出毛病了。就像咱甘肃话说的,“出麻达(麻烦)了”。可能是电池有问题,电机控制器也没准儿出状况了,反正就是动力系统这儿不咋对劲,车跑起来就不得劲儿。
这电量不足灯就跟咱平时那油灯似的,一亮就提醒咱电动车电量不够了,该赶紧找地方充电啦。不然车跑着跑着就没劲儿了,跟咱甘肃人干活没力气一样,干不成事儿。
哎呀,这高压断开故障灯一亮,那就说明电动汽车里面的高压电断开了,这可是个大问题。说不定电池的接触不好,或者电源断开了,弄得车都没法正常跑了。
这动力电池内部故障灯一冒出来,那就说明电动车的电池包里面出问题了。可能是高压部分漏电了,或者电池本身有啥毛病。反正这灯一亮,车就跑不顺畅咯。
这电池包高温灯一亮,就跟咱甘肃人夏天热得不行一样。电池包发热太厉害,散热不好,车就不能好好跑了。咱得注意检查一下电池包的散热情况,别让它热出毛病来。
电机温度过高灯亮了,那就说明电机散热系统出问题了,冷却液说不定也少了。先看看冷却液够不够,车底有没有漏的地方。要是漏了就赶紧补上,要是不严重,用水凑合凑合也行,等修好了再全换成新的。
这降功率行驶灯一亮,那就说明车要降功率跑了。可能是电池电量低了,或者前面那些毛病都有。这时候车跑起来就没劲儿,跟咱甘肃人干活没精神一样。