比亚迪宋 PLUS DMI 的混动奥秘

嘿，咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 用的啥混动，它到底是不是油电混合。咱都知道河南话有意思吧，咱就用河南话来说说这事儿。比亚迪宋 PLUS DMI 那可是有一套独特的混动系统呢。

插电混动还是油电混合？

咱先说说这插电混动和油电混合的区别哈。插电混动呢，能外接充电，像比亚迪宋 PLUS DMI 这种车型就是支持充电的，它的发动机主要是给电机和电池供电，在特殊情况下才会介入驱动，这样既能保证续航、油耗，动力也不差。油电混合呢，主要靠发动机和电机配合工作，来达到省油和提升性能的目的。

比亚迪 DM-i 超级混动技术

这比亚迪 DM-i 超级混动技术可不得了，那可是采用可电可油的技术，既解决了纯电动汽车续航里程的焦虑，又解决了燃油车型高能耗的问题，把经济性、便捷性和行驶舒适性啥的都平衡得好好的。它有四种驾驶模式呢，咱一个个来说。EV 纯电模式，电量充足的时候用最省钱，一般在短距离和最后一段路用合适。HEV 串联模式，亏电状态下在市区或高速低速路段就可以开这个模式，让发动机带动发电机给电池充电，提高能量使用效率，还能降低油耗。HEV 并联模式，车子高速超车或超高速行驶，电池满电的时候就可以开这个模式，发动机和发电机高效配合，动力足，油耗也低。发动机直驱模式，高速路段车速到 100-120km/h 就可以开这个模式，让发动机直接驱动，发挥传动效率，油耗更低。

比亚迪宋 PLUS DMI 的馈电油耗实测

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率刀片电池、交直流车载充电器啥的。它是以电为主的混动技术，日常通勤市区工况大部分时间都是电机驱动，发动机在高效区间发电并适时介入驱动，这可真是有一套。