3.0 设计语言,前脸动感格栅加精致霸气,新能源车的专属设计那是妥妥的。LED 灯组升级,雾灯区域刀片状造型锐利得很,转向灯都融入大灯里啦。宽低造型和超长轴距,让咱感觉有点像比亚迪汉 DM 呢,豪华气息有咯。
14.68 万到
16.98 万),但配置那是相当齐全,
12.8 英寸自适应旋转悬浮垫、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 喇叭智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像啥的都有,高配车型还有座椅通风加热功能,开车那叫一个舒服。
1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超混合动力刀片电池三大核心技术,总功率达 173kW。在市区低速行驶,动力输出那叫一个线性直接,油门响应干脆利落,轻踩油门电机就带着车跑,顺滑得很。超车并道深踩油门,就能感受到发动机和电机共同输出的“爆发力”。以前插电式混动车型电机和发动机衔接不顺畅的问题,在宋 PLUS DM-i 上完全不存在咯。得益于调教得当的 EHS 混动系统和工程师的调校,电机和发动机切换输出模式那叫一个平顺,急加速工况下燃油车降档的顿挫感都没咯,只有纯电动车的平顺加速感。高速行驶时,底盘表现就像中大型 SUV 一样,厚重底盘搭配偏软悬架,路面起伏轻松化解。
最后咱关心关心这四驱续航到底多少公里哈。咱也不知道文章里具体说的是多少公里,但咱可以期待期待,说不定比亚迪宋 PLUS DM-i 能给咱带来惊喜呢,咱云南人就喜欢这种有实力的车。