嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这别克英朗 GT 放水开关到底在哪儿。
咱先说说这放水开关哈,它可不藏在那旮旯里让人找不着。在水箱的最低端,就跟那宝贝疙瘩似的,就在水箱的最低端,也就是散热器的最低端,有个放水阀,扭一扭就能放水啦。可别小瞧这玩意儿,关键时刻能派大用场呢。
这别克英朗 GT 的水箱呀,就在发动机前面,紧紧挨着汽车前脸那迎风的格栅后面呢。准确来说,汽车水箱就叫散热器,主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合起来的。咱看那图上红色箭头指的地方,就是储水箱,也就是水箱的加注位置。
加冷却液的时候可得小心着点,慢慢打开盖子,缓缓泄压。加冷却液呀,得用稀释后的冷却液浓缩液和清洁自来水按 1:1 的比例配好的混合液。可别瞎加别的玩意儿,不然出了毛病可别怪别人。
哎呀呀,这别克英朗 GT 出的那些事儿,可把人愁坏了。一会儿三通水管爆,一会儿水箱憋漏,一会儿节温器、水泵、感应塞、储水罐盖全换,最后缸垫都换了还是不行。熄火后电子扇还高速运转,这到底是咋回事儿嘛!修理厂都挠头了,咱这些车主心里也没底儿呀。
总之呢,别克英朗 GT 的放水开关就在水箱最低端,水箱就在发动机前面。加冷却液要注意比例,别瞎搞。那些个问题呀,得好好找找原因,赶紧把这毛病给治好了,让咱这车子顺顺当当的。不然呀,可真能把人愁死咧!