嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱唠唠本田雅阁这制动开关出问题的事儿。咱都知道,车这玩意儿,有点啥毛病都得赶紧弄清楚。
这制动开关呀,就好比咱车刹车系统里的一个小机灵鬼。它能感知刹车踏板的状态,告诉车子该咋个走。要是它卡住关着位置,那可就麻烦大咯!
首先呢,咱得注意看仪表盘上的那些指示灯。要是电动驻车制动指示灯和电子驻车制动系统指示灯老亮着,那八成就是制动开关有点不对劲啦。还有哦,系上安全带,按按那个自动制动保持开关,看看仪表板上的自动制动保持系统指示灯亮不亮。要是不亮,那问题可能就出在制动开关这儿咯。
嘿,原因可不少呢!比如说,BRK AUTO HOLD 线束断路或短路了,这就得好好检查检查线路。还有可能是仪表控制单元内部出故障啦,或者自动制动保持开关搭铁线束断路了,再不然就是自动制动保持开关本身有问题,电子驻车制动控制单元也有可能出毛病。
咱先把车转到 OFFLOCK 模式,断开自动制动保持开关的 12 号端子插接器,再转到 ON 模式,量量 12 号端子和车身搭铁之间的电压,要是 5V 就正常,要是不正常,那就可能是 BRK AUTO HOLD 线束的问题。同样,转到 OFF LOCK 模式,检测 6 号端子和车身搭铁通不通,通就说明搭铁线束没问题。然后对自动制动保持开关做个测试,要是 6 号和 12 号端子之间的电阻正常,那开关就没啥事儿。要是故障还在,根据故障灯指向和事故维修部位,在行李舱找找电子驻车制动控制单元,看看它有没有破损。要是破损了,就换个好的控制单元和线束,把车停在平坦水平的路面,方向盘直直向前,用 HDS 进制动系统,选电子驻车制动器—调节—传感器校准,按屏幕提示完成纵向加速度传感器中间位置的记忆学习。最后启动发动机,确认仪表上所有故障灯都灭了,用 HDS 检测制动系统没故障码,路试也没问题,这故障就算排除啦!