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tsi、FSI和tfsi有什么区别 tfsi和tsi哪个好
潘加乐
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技师潘加乐,从业时间15.87年,累计服务用户2000,好评率4.7
从字面上看,TFSI的t和TSI的t有区别,TSI比TFSI多一个机械增压。 严格意义上的TSI技术是双增压和成层直喷技术的综合运用,但国内燃料不符合“燃料分层燃烧”标准,国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI标记技术,涡轮增压TFSI也因此取消了分层燃烧技术,同样成为涡轮增压缸内直喷。
TSI、FSI、tFSI有什么区别
TSI是双增压(涡轮和机械增压)分层喷射引擎的缩写,缩写为t (双向) s (结构化) I (喷射)。 t是指双提升,s是指分层,I是指注入。 TSI比FSI先进,是大功率、低转速、大扭矩的发动机。
TFSI
其实这些文字代表发动机的所有技术,t代表涡轮增压; f是分层燃烧。s是指机械增压。I是指缸内直喷。 因此,TFSI的含义应该是具有分层燃烧功能的缸内直喷涡轮机械双增压发动机。 这个名字乍一看很牛啊。 确实,TFSI是大众最先进的发动机。
FSI是Fuel Stratified Injection的缩写,在中文中意味着燃料分层喷射技术,它标志着发动机今后的发展方向。 燃料分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。 稀薄燃烧是指发动机混合气中汽油含量低,汽油与空气比为1:25以上。
TFSI是指带涡轮增压(t )的FSI发动机,简称TFSI。 在一般奥迪系列车型中是这样称呼的,大众系列直喷过度支付的发动机简称TSI。
TSI
TSI表示单词twinchargerfuelstratifiedinjection的首字母缩写,从字母的表面意义上可以理解为双增压分层燃烧喷射的意义。 TSI发动机基于FSI技术,搭载了涡轮增压器和机械增压器。 考虑到涡轮增压和机械增压的特性,机械增压可以从怠速向发动机提供增压效果,弥补涡轮增压系统的延迟缺点,因此TSI是一种极其高效的发动机形式,是动力性和油耗的完美统一。
TSI和FSI
其实TFSI对TIS很容易理解,前者其实是没有分层燃烧的缸内直喷发动机,后者是具备分层燃烧功能的机械增压缸内直喷发动机。
目前国内的TFSI实际上已经基本淘汰了机械增压功能,分层燃烧也很难实现,因此实际上目前只有涡轮增压缸内直喷的TSI称为涡轮增压缸内直喷; FSI很少见,如果有的话只表示缸内直喷。 也有消息称奥迪部分车型使用的TFSI采用分层燃烧技术
你要TFSI还是tsi
TSI——涡轮-机械增压发动机
TSI发动机设计得非常巧妙,将涡轮增压器和机械增压器一起嵌入发动机中。 涡轮增压器由于废气涡轮的惯性,有与发动机相应的滞后。 另一方面,机械增压器通过发动机的旋转轴直接旋转,能够根据发动机转速的变化使自己的转速线性变化。 2005年,大众1.4升直喷汽油机首先搭载了该系统。 (迄今为止,大众量产轿车上装备的只有这台TSI发动机。 可以产生125千瓦/27.5公斤的输出功率。 但是涡轮增压和机械增压相结合并不是什么新鲜的想法,1985年的Lancia Delta S4拉力赛采用了这样的技术。 也有飞机在二战期间采用了这种发动机,一些游艇的动力系统也采用了这种技术。
TFSI——涡轮增压燃料分层喷射发动机
TFSI实际上比FSI的t字多。 这个t字代表涡轮增压技术——,发动机本身也确实是在FSI发动机上增加了涡轮增压器。 涡轮增压是利用废气的高温高压使废气涡轮高速旋转,驱动进气涡轮压缩进气,提高空气密度,同时增加喷射量,根据高密度的进气进行计算机控制,在不改变排气量的情况下提高发动机的生产率简单地说,废物再利用,废气导入涡轮工作组,改变压力造成压力差,提高发动机的工作压力。 废气涡轮由废气推动,因此在发动机转速底部时(待机速度)不启动,如果发动机转速足够(通常为1500转以上)涡轮增压器工作,在启动转速范围以上继续工作。 国产奥迪A4采用了这样的TFSI发动机。
TSI国产版——为TFSI
但需要注意的是,国产迈腾、速腾等车型的最新TSI发动机实际上与上述TSI不同,最大功率118千瓦的迈腾1.8L EA888发动机实际上是TFSI发动机——,其中速腾的1.4TSI与之前的TSI发动机相同,但是通过省去里面的机械增压器,只有最大功率为96千瓦“s”的意思回到了Stratified。
所以,在国内,TSI和TFSI在技术上没有区别。
照字面解释,TFSI是t (涡轮增压器) FSI (燃料喷射) fuelstratifiedinjection,中文意思是燃料分层喷射技术),中文意思是涡轮增压燃料分层喷射引擎。 其中,FSI分层喷射技术是一种发动机稀薄燃烧技术,具有发动机混合气中汽油含量低,汽油与空气比为1:25以下,达到燃烧效率、经济、环境保护等目的的优点。
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