嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈咱日产奇骏原车雷达的那些事儿哈。
咱都晓得,奇骏原车虽说带个 360 全景影像,但没得原车雷达还是有点不方便噻。有些车友就想给奇骏加装原厂雷达,那这原厂雷达到底安在哪儿呢?听我慢慢给你们摆哈。
先说说这雷达的作用哈,当你车速低于 10 迈的时候,前面要是有啥障碍物,前雷达就自动启动工作咯,给你提个醒,让你开车更安全噻。
再来说说咋个找原车雷达的位置哈。哎呀,这可有点讲究哟!得先检查后保险杆内部构造,看有没有啥东西挡到起,像车架大梁、撞击缓冲泡沫块这些都要避开哈。然后嘞,根据后保险杆两端轮眉间的距离,量出四个探头的准确位置,要让它们间距均等,还得在同一条水平线上,中间要是有牌照,两边还得对称分布哈。安装面的弧度也不能太大咯。
探头装好了咋个弄线路呢?这也是好多车主关心的问题哈。咱锋程车改在安装前后雷达的时候,绝对不破线、不混线,保证不毁坏线路,全是原厂对插插头,线路就跟原车一起走,还用扎带扎得巴巴适适的,细节做得嘿到位噻。
总之哈,日产奇骏加装原厂雷达还是有搞头嘞,能让你开车更方便、更安全,大家要是有这方面的想法,就赶紧行动起来噻!
嘿,各位朋友些!咱今儿个就来摆哈日产奇骏加装原厂雷达的那些优势哈。
首先哈,原厂雷达那是跟原车匹配得嘿好噻,外观跟高配一样,功能也一样,安上去完全看不出是后来加装的哈。不像有些副厂雷达,样子不咋个好看,功能还不咋个稳定。
再说哈,原厂雷达的探测物体自动启动功能嘿实用噻。不像有些自带的雷达,踩刹车就启动,那在跟车或者高速行驶的时候,老是这样启动,多麻烦嘛!原厂雷达就不会有这种问题,只有遇到刹车或者障碍物的时候,才自动启动,让你用起嘿放心。
而且哈,咱锋程车改在安装原厂雷达的时候,绝对不破线、不混线,保证不毁坏线路,全是原厂对插插头,线路跟原车一起走,还用扎带扎得巴巴适适的,细节做得嘿到位噻。这样一来,既不会影响原车的质保,又能让你安心享受原厂雷达的好处,巴适得板噻!
各位老少爷们儿些!安装日产奇骏的原厂雷达还是有些注意事项要晓得哈。
首先哈,检查后保险杆内部构造的时候,一定要仔细,把那些可能挡到探头的东西都清理干净,不然探头装不进去或者探测不准确就恼火咯。
然后嘞,打孔的时候要注意,不能打得太大也不能太小,要刚刚好让探头能装进去,还要把孔修理得光滑点,不然影响美观噻。
安装探头的时候,间距、水平度这些都要搞准确,不然雷达的效果就不好咯。
还有哈,线路的走向一定要规划好,不能乱拉乱扯,不然不仅不美观,还可能出现故障。
总之哈,安装原厂雷达虽然不难,但还是要注意这些细节,才能让雷达发挥出最好的效果噻!