汽车油耗越来越大,需要从以下几个方面对车辆进行检查。
1. 发动机积碳严重;火花塞的点火线圈有问题;氧传感器故障、轮胎气压低或严重磨损;手动挡考虑离合器打滑,失去转动等。
发动机积碳的清除:发动机积碳影响发动机性能,动力不足,油耗增加。发动机积碳的重点是节气门、喷油器、进气歧管和进气门燃烧室。如果积碳不严重,可以用氢氧除碳剂清除。最常见的有加油宝和输液瓶(化学除碳剂)。如果积碳严重,应采用打开气缸盖,清洗气门和气缸壁的方法。重点是节气门和喷油器的积碳清洗。
2. 火花塞的检测:火花塞是发动机点火的执行机构。火花塞的性能同时影响发动机的动力性能和油耗。火花塞电极长期使用会产生烧蚀,影响电极之间的间隙,导致电极缺陷。如果缸内燃烧不好,积碳会使火花塞电极间隙变小,削弱火花能量,甚至使中心电极和侧电极短路漏电。当然,如果火花塞用久了,点火性能会减弱,导致燃烧不完全,损失一部分马力,所以会消耗更多的燃油来弥补动力。
3. 检测点火线圈,如果点火线圈有问题,火花塞不点火或变弱,这个缸的喷油不燃烧或燃烧不完全,会导致缺缸时机器抖动,从而降低功耗,增加油耗。一发现问题就更换。
4. 氧传感器,作用是检查燃烧后的废气浓度,调整进气量和油量。氧传感器也影响ECU对供油和供气系统的判断。氧传感器坏了会影响油耗。故障问题可以通过解码器从发动机电脑数据流中读取,检查传感器的信号是否正常,根据异常信号判断前氧传感器或后氧传感器的故障问题。立即更换。
5. 胎压检测,胎气不足会影响车的油耗。如果胎压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,如果胎压比低于2psi(压力单位:磅每平方英尺),油耗会增加1%。轮胎偏移或过度磨损也会增加油耗。当然,请时刻关注轮胎状况,保持胎压正常,这样不仅省油还能延长轮胎的使用寿命。
6. 手动离合器片和压盘之间打滑。如果是手动挡,就需要检查离合器了。发现加油速度上不去,发动机有转速,速度跟不上。可能是离合器片和压盘打滑,失去转动,也可能增加车辆的油耗。
7. 还要检查汽车的蒸汽滤清器、前轮轴承、半轴、刹车系统,这些也是影响汽车油耗的问题。比如前制动钳的问题,制动活塞回位不好,前盘卡死,前轮制动,增加车辆行驶阻力和油耗。
对于车辆的油耗,我们需要马上检测出以上问题。