在这种情况下，真的是进退两难。不维护，就觉得要去很远的地方。保养，而且我觉得有点提前，因为嘉实多多极油的使用寿命一般在8000-10000公里左右。所以在傻子看来，保养不是必须的，但是出发前的所有检查都是必须的。长途前，需要对车辆进行一次全面的体检，这几乎是每个经常跑长途的朋友都知道的事情。那么都做了哪些检查呢？其实不用说，任何一个修理厂，任何一个负责任的师傅都知道要进行什么样的检查。不过还是在这里说吧。1.制动系统车辆的制动系统是整车包括乘员安全的主要保障。尤其是高速行驶，对制动系统性能的要求就是一个“稳”字。因此，在出行前，除了严格检查刹车片、刹车盘、制动软管、制动缸是否回位良好外，还需要通过检测电脑检查制动系统是否存在历史故障码。如果出现直观的系统故障或故障码，一定要及时处理。2.冷却系统车辆的冷却系统对于发动机的重要性不言而喻。不是冷却系统容易出问题，而是冷却系统的管路和接口多，工作循环中冷却系统压力大。所以冷却系统的检查重点是橡胶软管的接口，检查是否有冷却液泄漏或金属接口氧化。如果有，也要及时处理。并应进行试运转观察。3.轮胎轮胎被称为汽车的“跑鞋”，对于长途驾驶自然非常重要。主要是保持合理的胎压，不能太高，也不能太低。同时检查轮胎的磨损和老化情况。磨损严重或明显老化的轮胎应及时更换，或调整至后轮。4.悬架系统汽车的悬架系统与车辆高速行驶时的稳定性有很大的关系。所以检查重点是：减震器是否正常，各悬架球头是否有松动迹象，三角臂是否完好，车轮轴承是否有异响。每一项都要严格把关，防患于未然。总之，验车要做到每一个细节。毕竟安全高于一切。我们在做有针对性的验车时，一定要请有经验、有责任心的老师来做。同时也要亲身参与，心中有数。这样才能放心开车，安心出门，旅途舒心！