1为什么高速行驶会清除积碳？一般汽车长期使用后会产生积碳，因为长时间低速行驶和短途行驶会导致燃油燃烧不充分，然后残留物会形成积碳。很多人说提高车速，大脚踩油门可以消除一些积碳，但如果处理不当，会伤害车辆。高速拉伸能清理积碳吗？拉高速公路要注意什么？高速下，不代表完全没有效果。这时候因为发动机转速比较高，燃油燃烧充分，积碳很少产生持续踩油门的好效果，也就是说长时间踩油门让发动机保持高速，利用高温把泥泞的积碳烧掉才结冰。踩油门时，不要一脚浅一脚深的踩油门，这样不仅清理不了积碳，还可能增加积碳。随着你深踩油门，喷油量会瞬间增加，松开油门，油门开度会瞬间减小。此时喷射的燃油会造成积碳过多，燃烧不充分。此外，高速可以冲积碳。正常行驶过程中，如果感觉动力不足，怠速不稳，但又有什么具体问题，可以尝试高速“冲”积碳。以100-120公里的时速，4000转的转速行驶，一定距离后可以改善积碳的问题。按照原地踩油门的情况，只能清理气缸内的部分积碳，远不及开车带来的效果。涡轮的进气速度与发动机转速有关，与车速本身无关。如果没时间提速，可以用原地油门操作，但是高速跑的除碳效果肯定比原地油门好。踩油门只能清理一部分还没凝固的积碳，少量的积碳是从油门上吹下来的。积碳再硬，踩油门也没用。如果影响太大，最好直接去修理厂修理。踩油门确实可以清理一些积碳，但是最好不要踩油门，而是不规律的高速行驶。为什么开高速会感觉不舒服？经常开高速的司机都知道，开车是一项体力活。长期的精神压力很容易给自己的精神带来负面影响，导致驾驶疲劳。这样人的感官会下降到一定程度，容易产生各种错觉。这些症状无论是新手司机还是老司机都很常见，有些妄想甚至会危及行车安全。那么高速行驶的错觉是什么呢？你见过几个？1.速度错觉相信很多车主跑下高速后都会对速度有新的定义，以为速度慢如蜗牛，其实已经很快了。由于高速行驶，驾驶员很容易受到视线内物体移动的影响。当车速过快时，道路两旁的景物会迅速倒退，人的感官会逐渐适应，而在山野则正好相反。所以这个时候最重要的就是反复查看仪表盘，根据仪表盘上的速度来判断。毕竟数据是骗不了人的。这种情况属于人体的正常反应，从高速到低速需要有一个适应期的缓冲。这时候不要着急，密切关注，随时控制速度。2.距离错觉对于司机来说，保持安全距离是非常重要的。因为光照强度不同，高速行驶距离是一样的，看起来白天的距离比晚上近。而且大车的体积比较大，比较压抑。同样的距离，大车让人感觉比大车更近。另外，路上行人和车辆多的时候，人会觉得距离很近，但如果参考的人少，就会觉得很远。这些错觉可能导致车距不够或者跟车太近，增加了事故发生的概率。所以开车时，一定要和前面的车保持一定的距离，避免追尾 4.宽度错觉在商场开车时，两边树木的倒影会让驾驶员感觉车辆行驶在狭窄的通道里。当两边的树消失后，司机会有一种即将驶出狭窄通道，开快车的错觉。这种错觉在进出隧道时非常明显。进入隧道后，它已经适应了很长一段时间的弱光。通过隧道时，一定要放慢车速，等眼睛习惯了再适当加速。否则很容易与前方车辆发生追尾。