自动启停对发动机有影响吗

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1自动启停对发动机有影响吗？虽然现在自动启停技术在大部分车上已经普及，但是很多车主表示这个功能太弱，用起来很麻烦。当他们上了公共汽车，他们关掉它。他们认为频繁的发动机启动和熄火会对汽车造成不好的影响，甚至认为这个功能会对发动机造成伤害。所以今天就来说说发动机自动启停对发动机有没有影响。会不会伤车？首先我们来了解一下自动启停的原理。当车辆停在拥堵路段时，启停系统会自动检测驾驶员何时踩下制动踏板。当满足发动机空挡三个条件时，防抱死制动系统的轮速传感器显示为零，电子电池传感器显示能量足够下次启动，发动机会自动停止工作。也就是说，只要在行驶过程中踩下刹车踏板，车辆完全停下来两秒钟左右，发动机就会自动熄火。如果驾驶员一直踩刹车踏板，发动机会一直熄火，但只要松开刹车踏板或者转动方向盘，发动机就会自动点火。所以，如此频繁的熄火启动过程如果一点效果都没有，恐怕很难让大众信服。但是，我们能想到的问题，一定是汽车厂商想到的问题。一般来说，汽车的自动启停功能不会对发动机造成伤害。如果有，那么这个技术就不会装配在车上。发动机的内部润滑主要依靠油膜。鉴于自动启停时间短，发动机气缸内的机油不会马上回流到油底壳，零件上还有很多机油，所以在热启动的情况下对发动机没有影响。但是自动启停功能对于启动电机和电池来说是很强的，所以厂家对这些部件进行了加强和优化。以电池为例。有自动启停功能的车都是加强型AGM电池。循环充电容量比普通电池高三倍，使用寿命长。即便如此，另一方面，如果需要更换电池，成本也会更高。在燃油经济性方面，比如在等红绿灯的时候，发动机可以自动熄火，节省此时发动机怠速所消耗的燃油。但在实际使用中，几乎感受不到自动启停节省的燃油。在许多情况下，车辆在等待交通灯几秒钟后就启动了。另外，在涉水路面上，如果车辆自动启停，很容易导致发动机进水，所以很多人认为这个功能弱。一般来说，如果车主不在乎麻烦或者方便，可以大胆安全的使用。如果觉得用起来不实用，又担心损坏车，可以手动关闭。自动节能启停对发动机有影响吗？随着现代科技的快速发展，汽车增加了许多方便的功能。发动机自动启停系统是近年来比较流行的功能。但是，关于这个功能有很大的争议。虽然这个功能省油又环保，但是还是有很多人不喜欢，甚至认为是在破坏汽车系统。为什么？发动机自动启停听起来很高大上，但其实是一个比较简单的系统，就是汽车会自动识别当前的行驶状态。如果汽车停下来，发动机会自动关闭。如果需要，它会快速响应驾驶员的启动命令，快速启动发动机。听起来这个系统相当弱。虽然它的优势不明显，但也没那么讨厌。为什么是司机眼中的破车系统？首先，我们都知道发动机的使用寿命很长。很多人认为每次启动都会造成一定的损失，长期积累会损坏发动机，导致发动机故障，所以很烦。但实际上90%的发动机损耗都是在冷启动状态，因为此时发动机水箱水温很低，机油还没有开始润滑零件，所以损耗很大。而自动启停的触发条件都是热启动状态，所以基本不会影响发动机寿命，即使影响也不大。所以不要危言耸听，创业的损失几乎可以忽略不计。这个系统真正的缺点是在极端情况下造成的。 比如在路面积水严重的情况下，自动启停的车辆经过时，会造成车辆自动启停时发动机积水，本来是可以正常通过的。但是有了这个功能，悲剧就会发生，所以很多人不喜欢。其次，汽车每次启动，震动也会影响用车体验，所以很多人认为这个系统没用。不过这套系统的出发点是好的，燃油经济性也确实得到了证实。如果你真的不喜欢这个系统，那就关掉它。