1为什么不买国产车？首先，我可以确定我会买国产车。原因当然有很多，但我觉得最让我信服的是，这几年国产车的质量有了很大的提高。前几年为了赶超合资品牌，国产车大多以低价高配吸引消费者，但这是一把双刃剑。虽然赢得了市场份额，但却给消费者留下了牢不可破的“廉价”固有形象。随着吉利凌克、长城wey等高端品牌的引入，自主品牌逐渐从低价高配转向以品质为导向，而不是复制堆砌。今年7月在杭州新上市的Cs55，订单超过1万台。长城的weyvv7已经突破6000辆，目标是月销3万辆。仔细看会发现，吉利约伯的月销量已经达到了2万辆，宝骏510的销量更是达到了惊人的3万辆。现在已经冲进了suv销量前三的位置。我们常说销量不能代表一切，但是在suv这个品类中，国产车已经占据了半壁江山。能说的难听吗？最近，吉利和沃尔沃成立了合资公司。为了让他的“女婿”凌克有更好的发展，李书福毫不犹豫地把儿子送到了国外。签约那天，他笑了，难掩喜悦。我相信，不仅李书福本人期待着凌克早日回归，每个中国人都希望它在国外大放异彩。我想看到以后买国产车的人不再是爱国，而是真的因为信任和信赖。2为什么左脚踩不到刹车？汽车不能左脚踩刹车的原因有以下几点：1。首先，大部分学车都是学手动挡的。左脚踩住和松开，右脚踩住刹车和油门。这是一种习惯，所以当你换成开自动挡的时候，右脚的分工不变，左脚得到休息，更容易被大多数人接受，更不容易出错；2.其次，假设自动挡汽车设计的是左脚刹车，右脚油门。因为大部分人都不是左撇子，一般人的左脚没有右脚反应快、灵活，所以左脚刹车可能反应没那么快。在这种设计下，同时踩刹车油门也更容易；3.除此之外，人在踩刹车或油门时需要一个支撑点来保持平衡。右脚踩在踏板上，左脚刚好可以稳住身体。如果两脚分别放在刹车和油门上，双脚悬空，没有稳定的受力点，也会增加风险；4.左脚刹车右脚油门。这个动作用在过弯或者减速之前，为了不损失更多的速度，也是为了保护离合器和变速箱。右脚保持相同的制动力，同时向油门一侧移动，快速补油，这样在左脚踩下离合器的瞬间就能把速度拉起来，但车不会翻车。这是我们经过长期专业训练才能做到的，对于普通车主来说不是一件简单的事情。\'