1.汽车节温器的原理是什么？汽车节温器的工作原理：1。节温器是一种自动温度调节装置，通常包含一个温度敏感元件。它通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流动，即根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围来调节冷却系统的冷却能力；2.目前使用的温控器主要是石蜡温控器，通过内部石蜡的热胀冷缩原理来控制冷却液的循环方式。当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡为固体，节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行小循环。当冷却液的温度达到规定值时，石蜡开始融化，逐渐变成液体，体积增大，压迫橡胶管收缩。橡胶管收缩时，以向上的推力作用在推杆上，推杆对阀门有向下的反推力，使阀门开启。这时冷却液通过散热器和节温器阀门流回发动机，再通过水泵，做一个大循环。大多数节温器布置在气缸盖的出水管路中，结构简单，冷却系统中的气泡容易排出；缺点是温控器工作时经常开关，产生振荡；3.当发动机工作温度较低时(低于70C)，节温器自动关闭通向散热器的通道，打开通向水泵的通道。从水套中流出的冷却水通过软管直接进入水泵，由水泵送入水套中循环使用。由于冷却水不从散热器散热，发动机的工作温度会迅速上升。这种循环路线称为小循环。当发动机工作温度较高时(80C以上)，节温器自动关闭通向水泵的通道，打开通向散热器的通道。从水套流出的冷却水经过散热器冷却后，再由水泵送入水套，提高了冷却强度，防止发动机过热。这种循环路线叫做大循环。当发动机工作温度在7080之间时，大循环和小循环同时存在，即一部分冷却水大循环，而另一部分冷却水小循环；4.汽车节温器的作用是在车内温度达到常温之前关闭。这时发动机的冷却液通过水泵回到发动机，在发动机内进行一个小循环，使发动机快速升温。超过正常温度时可以开启，让冷却液在水箱的整个散热回路中循环，从而快速散热。2你多久清理一次汽车油门上的积碳？通常，4S店会建议车主在2万公里左右清洗一次。当然，不同的车型情况不同。节气门积碳的清洗方法如下：1 .如果发动机上有塑料绝缘盖，需要先将其拆下。总的来说，油门是看得见的。节气门周围有很多风道，需要把这些风道拆下来，记住每个风道的位置；2.节气门上的气管拆下后，就可以拆下整个节气门了。节气门通过四个螺栓固定在发动机缸体上。使用正确的工具快速将其拆下。节气门靠近燃烧室的一侧通常比较脏，带有黑色痕迹的积碳是清洗的主要部分；3.清洗节流阀主要是清除积碳。您可以使用专用的节气门清洗液或清洁剂。这里需要注意的是，这种清洁剂的清洁原理是溶解碳，其成分对人体有害。清洁时最好戴上手套和口罩。将清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待其积碳溶解约5-10分钟。用刷子可以加速清除积碳；4.当你看到油门上的污渍已经完全溶解，你就可以