汽车发动机空转是怎么回事？发动机怠速噪音的原因有以下几点：1。发动机“铃响”的原因需要从以下几个方面进行调查：很多新车主在完成首保检查服务后，打开前盖检查汽车怠速时，会怀疑发动机有异响(因为去保养服务前都是在汽车的驾驶室内操作，但在前盖下发动机正常运转时听不到铃响。目前听到这种声音是因为发动机怠速时，打开前盖寻找发动机的声音，自然通用能听到发动机正常运转的声音。)如果在车里听不到这种声音，也不算太响。一般是阀门或者燃油喷嘴的声音。碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。有个区分的方法，就是怠速的时候给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率改变，应该是阀门处有异响。如果在车上还是听不清楚，就没什么大问题了。车辆会有相应的咔哒声，一种是喷油器工作的声音，一种是气门部分产生的声音，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但与咔哒声不同，有一种Glagla的声音；2.一般汽车冷启动时，发动机的声音会比热车略大。只要声音均匀柔和不刺耳，一般没问题。这是因为当汽车处于冷态时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑并不充分。通常情况下，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常；3.油的原因。劣质油或长期不换油、缺油等。会容易导致气门和导管与液压挺杆之间的摩擦力增大，从而使发动机内的各种声音变大；4.如果通过以上调查仍不放心，建议到最近的4S或汽车修理厂进行检查，确认故障原因。2汽车发动机的正时皮带在哪里？汽车发动机的正时皮带一般在发动机的前面，发电机皮带和风扇皮带等的后面。正时皮带的作用：1。正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，使发动机进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，保证发动机气缸能正常吸气和排气；2.正时皮带是易耗品，一旦正时皮带断了，凸轮轴肯定不会按正时运转，容易造成气门与活塞碰撞，造成严重损坏，所以必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带；3.汽车发动机工作过程中，气缸内连续发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程。而且每一步的时机要与活塞的运动状态和位置相匹配，使进排气和活塞的提升相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力传递给曲轴驱动的相应零件。4.为了保证正时系统的工作稳定性，很多高挡车都是用金属链条代替皮带。由于车辆正时齿带断裂后会损坏发动机内部气门，危害较大，一般厂家规定正时齿带的更换周期。