1蓝鸟怎么值得买？从蓝鸟最近两年的销售情况来看，可以用跌宕起伏来形容。除了外观设计漂亮后销量大增之外，大部分时间，新款蓝鸟的销量都保持同比下滑。那为什么新蓝鸟的销量不太好呢？今天，为我们解谜，告诉我们什么是青鸟。值得买吗？不落俗套的价值蓝鸟的设计从来都是一把双刃剑。刚上市就用价值打动客户的蓝鸟，越来越经不起考研的时间，迅速引起我们的视觉审美疲劳。日产企业称之为“S曲线”的独特造型设计并不能让顾客一直满意。在颜值大亮点优势不显著的情况下，日产蓝鸟的竞争力自然大不如前。主要空间表现在规格上较差。蓝鸟的轮距和本田思域一样是2700mm，但是在空间利用上没有本田的厉害。其实后排的空间是比较局促的，尤其是头顶的空间。可能是因为这种独特的吊顶设计方案吧。172的身高也比较容易蹭停。脚部空间不是很丰富，甚至可以用局促来形容。同时，在设计方案中，虽然后排道路比较平坦，但后排中间还是没有人。原因是设计方案中有点弱智的前座中间的扶手箱太靠后，预期效果是前座拉不起来，后排靠腿。缺乏诚意。标配车中，全新升级的蓝鸟全系大众朗逸无一掉队，胎压监测装置、ESP系统软件、倒车雷达、陡坡缓降、后视镜加热等功能和装置，都是大众朗逸的标准配置，而蓝鸟在国内只有顶级车才有。这类设备都是和安全驾驶、安全驾驶辅助相关的，非常好用。综合以上三点来看，即使外观时尚潮流吸引了这些做自己的人，那家电厂也没有太多的技术亮点，可谓是差异性的集合。相比宣仪在各个领域的平衡，销售市场更有优势。当然，蓝鸟的销量出来了。2蓝牌货车可以超重年检吗？蓝牌货车也可以超重年检，但这种自行安装的超重设备，如安装在后备箱的防护栏、细木工板等，必须在验车前拆除。必要时可拆下备胎、支架和辅助工具，减轻整车净重。按照要求，检查所有大货车的整备质量，质量不合格的大货车不能通过年检。但是，蓝色品牌卡车的总重量不得超过4.5吨。有些零配件是为了大货车因为人为因素超重而安装的，目的是为了装饰更多的货物。但是对于自身重量超过总重量的蓝牌货车，很多地方是不进行年检的。这时候购车者就有必要在年检前把这个额外的零配件卸下来，减脂后再进行年检。蓝色货车和大、中、小型非营运客车的年检周期时间为十年内每年检测一次；超过十年的，每半年检测一次。过去，蓝色品牌卡车的司机必须每半年参加一次诚实守信评估，每两年领取一次运输职业资格证书，以接受进一步的教育。但自2018年12月24日起，总质量4.5吨及以下的普通货车道路运输证和驾驶员职业资格证被吊销，这为很多蓝牌货车车主省了不少钱。