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自己高速翻车导致自己死亡
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黄长春
凯迪拉克
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17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
我相信这两种情况都不希望发生。下面说说车辆失控的感觉,我的亲身经历。你玩过投币赛车游戏吗?带方向盘的感觉好逼真。当你失控,方向不服从,你向右修正方向,车辆左转,你向左修正方向,车辆右转。每次方向修正,都会有很大的反作用力反馈。导致车辆向左向右的范围越来越大,最终导致侧翻。车速超过80km(不代表80分钟后就安全了),新手处理不当,遇到以下情况,老手可能处理不好。不知道怎么说,语言组织能力差。一、高速行驶时,突然用力打方向。翻车速度越低,想打哪个方向都可以,还能跑几圈。但随着速度的提高,命中方向的范围只能越来越小。高速行驶时,只能稍微纠正一下方向。我在网上看了一个视频。前面的车挡住了超车的车,后面的车很生气。追上前面的同事后,我打方向吓唬前面的车,前面的车猛打方向躲开。别说你有ESP。没关系。总比没有ESP好,但是打得重了就翻车了。第二,水、冰、石子的速度很快,路也很好。突然,水、冰和砾石被前车洒在路上。轮胎摩擦力突变,失控侧翻的概率非常非常高。这种情况下,在好的路面一定要记得踩刹车减速,进入非正常路面无论多快都不要踩刹车。(懂得踩刹车的人,可以慢慢踩刹车。下一步就看上帝的了。照我说的做,你应该能安全逃脱。反之,不懂就踩刹车,在不正常的路面上尖叫。第三,路不熟,突然拐个急弯很快。突然前方弯道,直道请踩刹车减速,弯道不要踩(可以踩,太极)。我也遇到过这种情况,车子变成自行车,成功逃脱。4.下雨天进出隧道时,一定要在心里预料到可能发生的危险。要知道隧道是干的,但是外面是湿的,摩擦力突变,速度太快,失控翻车的概率非常非常大。作为一个熟练的朋友,我付出了沉重的代价。在沪陕高速秦岭段,下雨天出隧道的时候,据他说,车速在110左右,出隧道就失控了。没有翻车,但是奥迪A6完全失控了。后来我和他一起开车去交警队处理事故。在这条路上,他发自内心地说:“你开得真好。看来交警在路上设置的限速标志是合理的。”我心想,怎么才能开好车?我只是比限速快了一点。人总是在经历和教训中成长的。我相信他将来会知道如何开车。如果不下雨,进出隧道要小心。有的山会融雪,滴在隧道两端。小心点。5.路面沉降,四轮着地。这是我最危险的一次经历(下面详细描述)。下雨天,汽车经过聚居区时会快速跳跃,四轮着地,摔倒就失去控制。同样的,汽车在经过路颠簸的时候也会跳着地。小心被抓,放松慢下来。6.轮胎瘪了。我同事经历了一个爆胎,12辆面包车,12个人。前胎在时速100公里时爆了。它只是把他从危险中救了出来,只是换了轮胎。不容易。我和他讨论了这个问题。(请教,谦虚)高速爆胎危险,后轮可以好一点,前轮危险。在爆胎的情况下,方向应该非常重要。成功对冲我的个人经历,没什么好炫耀的。首先,这是我经历过的最危险的经历。2005年,连霍高速下着小雨,开着好车(带ESP)时速140。远处,我看到许多锥形物逐渐向右移动,离开超车道,正常通行。速度限制是从80英里到100英里 车速可能在110/h左右,车轮再次离地,车辆失控,不服从方向。我很清楚,高速是打不到硬方向的。最重要的是,你打多少个方向,就是你想要多少个方向。你要明确正确的方向。我一共打了大概6-8个方向,左右3-4个。(记不清了)大概只有3-5秒,车上四个人都在大声尖叫。好在蛇形车经过后,开始越摆越大,最后摆的越来越小,终于控制住了。车辆失控时,方向有时间延迟,所以给人的感觉是方向左右左右,有非常大的反作用力反馈。万一车辆失控,记住,不要往那个方向使劲撞,该撞多少次就撞多少次,回到正确的位置。停下,不要踩。我希望这种事情不要在你的余生发生,但是你必须对此有所了解并意识到这一点。准备好。第二,很久以前,我回Xi安在华阴国道上,很宽。富康车(ABS没有)时速130左右,路很奇怪。可能是有点走神,没注意。来到前面,在陇海铁路前突然急转弯,猛踩刹车(我不会让他把自己锁起来的),在拐弯处松开刹车。这个时候只有两个选择,要么冲下路基,要么咬我脑袋。右边的两个轮子离开了地面,幸好没有侧翻。他们像自行车一样安全通过,却走了很久。但是右轮就是不能离地。哎,我无语了,平衡感太强了。记住高速急转弯会翻车(不知道怎么写,别人看到会吹牛炫耀,哎,先说这个,以后再说)。汽车网2自己修理汽车划痕。有了车,车身难免会有小划痕甚至被别人划伤,让我心疼。这时候掌握正确的处理和保养技巧就很重要了。在这里,我想和车友们分享一些经验。无论什么样的车,都会有大大小小的伤痕。疤痕对车漆造成多大的伤害?怎么修?必须考虑正确的处理方法。如果是不显眼的疤痕,聪明的做法是不去管它。2.如果汽车被刮伤,最好的修复方法是用与车身相同的涂层剂来填补疤痕。涂层剂可以涂一次、两次、三次,次数越多越干净。但是全身的统一处理也很重要。3.如果小疤痕只是表面油漆上的浅划痕,应立即用混合物处理,擦拭方法应为直线擦拭。疤痕消失后,用更精细的混合物擦拭后再打蜡。4.对于较深的划痕,重要的是观察金属表面是否裸露。看不到金属表面,就不会生锈。可以用心涂装饰漆。用笔尖点着,然后等油漆完全干了。5.深而细长的疤痕可以用彩色腻子很好的修复。用砂纸打磨伤口。不要随便扩大伤口。除尘很重要。腻子要仔细涂抹,才能完全进入内部。最后,应用混合物,打蜡,完成工作。6.凹陷的处理是车身修复中最麻烦的任务之一。打好基础很重要。这一步做不好,画的再好,效果也差。油漆时,不要忘记用报纸覆盖周围,防止油漆到处蔓延。7.发现生锈,立即解决。如果任其发展,锈斑会逐渐扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦掉或用化学合成剂改变锈斑。根据不同情况,分别使用。8.贴在门和行李箱周围的防水条容易剥落变形。但如果没有开裂变形,可以重复使用,简单的重新粘贴可以防止漏水。使用保护剂来恢复橡胶本身的弹性也很重要。9.保险杠结疤的处理方法是切掉毛刺,在坑洼处涂上腻子,使之光滑。专用腻子,准备各种颜色,选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠。绘画很重要。
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