1普拉多是国家排放标准。截至2019年7月5日，2019款国产3.5升版普拉多依然符合国五排放标准。新普拉多的3.5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS。这台发动机是V型6缸发动机，最大功率206kw，最大扭矩365Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm。这款发动机搭载vvt-i和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。该车采用非承载式车身，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。普拉多是丰田的著名车型，很多消费者都喜欢买。普拉多的越野能力很强，这款车的稳定性和可靠性都很好。很多朋友会开普拉多去西藏。普拉多的二手车保值率很高。这是因为这款车卖的好，口碑好。国产普拉多搭载全新3.5升发动机，动力强劲，燃油经济性良好。2普拉多是国家最新排放普拉多是2018款，符合国五排放标准。普拉多是丰田旗下的中大型suv，搭载3.5升v6自然吸气发动机。普拉多的发动机代号为7GR-FKS，最大功率206kw，最大扭矩365Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。这款车配备了兼职四驱系统。普拉达多采用非承载式车身设计，区别于普通家用车和城市SUV的承载式车身。非承载式车身的外壳与大梁不是一体的，这种车身的扭转性能更好，所以这种车身设计的车可以应对更恶劣的路况。一般专业越野车都会采用非承载式车身设计。如果是非常硬派的越野车，前后悬挂会采用整体轴悬挂，可以应对比较恶劣的路况。众所周知的奔驰G系列越野车的前后悬架都采用了整体桥式设计。