奔驰c级c200轿跑版_汽修字典

奔驰c级c200轿跑版

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奔驰c级1 c200轿跑版奔驰c200轿跑不是国产版，只有四门轿车、双门轿车和旅行车是进口版。奔驰c200Coupe采用1.5升涡轮增压发动机的低功率版本。奔驰ccoupe使用的发动机有三种，分别是1.5升低功率涡轮增压发动机、1.5升高功率涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。C200的低功率版1.5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5700转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。搭载1.5升涡轮增压发动机的高功率版本车型为c260。这款车的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力，280牛米。这款发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分，最大功率转速为6100转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。搭载2.0升涡轮增压发动机的车型为c300，最大功率190kw，最大扭矩370Nm，最大功率转速6,100rpm，最大扭矩转速1,800 ~ 4,000 rpm。奔驰c amg用的是什么悬架？这款车前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，成本相对较高，占用空间较大。而多连杆式悬架可以提高车辆的操控性和行驶稳定性。其实奔驰的多连杆式前悬架是双横臂悬架，但是奔驰把双横臂悬架的两个横臂拆成了两个连杆，所以奔驰把这个悬架叫做多连杆式悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。但多连杆式悬架的结构比双横臂悬架更复杂，成本也更高。双横臂悬架是一种先进的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架既能抑制车身侧倾，又能抑制刹车点头现象。双横臂悬架可以大大提高车辆的操控性。奔驰cam采用三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压v6发动机、低功率版4.0升双涡轮增压v8发动机和高功率版4.0升双涡轮增压v8发动机。三款发动机均匹配奔驰9at变速箱。奔驰camg有四门硬顶车型、双门硬顶车型和旅行车型。

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