冬天，汽车水温上升缓慢。如果没有恒温控制，冷却系统会一直处于大循环的状态，这样发动机的热效率就得不到保证，所以水温会慢慢升高。在结构健全的情况下，发动机刚启动时，利用节温器实现冷却液的小循环，可以帮助发动机水温尽快达到最佳工作温度。当水温接近最佳工作温度时，节温器打开，然后冷却液循环，利用发动机前部的散热器维持最佳温度。恒温器不好用了。依靠拆除恒温器来减缓水温的上升速度是极端和极小的。更多的车主还是希望保持发动机原有的结构。但是，当你感觉水温上升比以前慢的时候，也有可能是温控器出了问题。因为节温器不能全开，冷却液循环不畅，最终导致发动机水温过高。温控器引起的水温缓慢上升正好与这种情况相反。如果节温器没有关闭，应该在小循环中流动的冷却液就会跳到大循环管路中。在这种状态下，水温的上升速度必然会受到一定的影响。换句话说，恒温器之间的间隙越大，水温升高的可能性就越小。完善温控器功能最有效。但有些车主为了省事，干脆把进气格栅盖上，这样可以减少车前散热器散发的热量，尽快提高水温。操作不当也会导致水温上升缓慢或加热效果不佳。需要提醒大家的是，如果开启了空气加热调节功能，会减缓到水温上升的速度。挡风玻璃除雾功能可以自动启动空调的制冷功能，必然会对暖风供应产生一定的影响。2冬天汽车的胎压多少合适？冬天胎压多少合适？不同的车型重量不同，胎压标准也不同。但一般来说，国内乘用车的标准胎压在2.2-2.5 bar之间，可以稍高或稍低，但偏差不能太大。胎压，严格来说是指轮胎内部空气的压力。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，那么胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。每辆车的车身上都会有一个与胎压相关的贴纸，标明轮胎载人与否时的标准胎压。不同的车型重量不同，胎压标准也不同。但一般来说，国内乘用车的标准胎压在2.2-2.5 bar之间，可以稍高或稍低，但偏差不能太大。相信很多朋友都不知道自己车的具体胎压值。此时，您可以查看车辆用户手册。根据热胀冷缩的原理，夏季可减少0.1-0.2，冬季可增加0.1-0.2。过高或过低汽车的胎压都不好，过高会导致轮胎附着力差，行驶中容易引起爆胎。汽车胎压过低，会增加汽车油耗，损坏轮胎，容易导致爆胎。所以，给车再充气的时候，一定要看你吃的车的胎压合适。不要盲目听别人说多少胎压最好，否则胎压不合适，开车会不安全。