1发动机皮带断了怎么办？如果发动机正时皮带在运转过程中断裂，首先会自动熄火，但熄火后不要继续点火。点火会导致钢盖被阀杆损坏，造成二次拉底伤害。这个时候，你可以叫辆拖车。正时皮带是发动机配气机构系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带断裂时，如果皮带被咬，气门将停止在开启状态，发动机将停止运转。如果发动机在断气时是空转，说明冲程顶部的活塞和打开的气门之间有空间间隙。在这两种情况下，只有正时皮带本身损坏。但如果发动机采用过盈配合设计，活塞和气门占据了相同的空余空间，两者之间没有间隙，那么其他零件会很快损坏，比如气门弯曲，活塞被冲压。正时皮带是一个橡胶零件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。因此，所有配备正时皮带的发动机都是厂家严格要求的，在规定的期限内要定期更换正时皮带和配件。更换周期因发动机结构而异。一般车辆行驶到6 ~ 10万公里就要更换了。具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准。2发动机皮带更换周期多长？不同型号的发动机皮带更换周期不同。通常同步带的更换周期在6-8万公里左右。质量好一些的可以换10万公里。5万公里以上要经常检查，及时发现正时皮带是否异常。主要是听声音。一般如果有异常磨损，会有警示信号，比如异响。或者磨损产生的气味。汽车保养手册中明确规定了更换时间。正时皮带是发动机的重要零件，是发动机正常运转的关键。它是发动机气门系统的重要组成部分。通过连接曲轴和凸轮轴匹配一定的传动比，可以保证气门系统的进排气精度。一旦正时皮带损坏，气门和点火工作将停止，不起作用。在严重的情况下，会损坏气缸盖。皮带断裂的一些原因：皮带张紧器轴承发卡，造成皮带拉伤；曲轴转动困难，导致正时偏差，油封泄漏，皮带油泥，使用寿命降低。在正常维护条件下。发动机不漏油，水温低，无异响。根据用户手册，正时皮带完全可以用里程数来代替。