发动机vtec是什么意思？VTEC的全称是可变气门正时和升程电子控制系统。1989年，本田推出了自主研发的可变气门正时和升程电子控制系统，简称VTEC，这是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。VTEC主要由TEC控制系统组成，TEC控制系统由控制部分、执行部分和传感器组成。控制部分包括发动机控制单元ECU和VTEC电磁阀；执行部分包括凸轮、摇臂和各活塞。包括发动机速度传感器、车辆速度传感器和冷却剂温度传感器。发动机运转时，控制单元的电子控制单元根据各传感器的信号判断是否需要改变气门正时和气门升程。VTEC的开启需要达到一定的速度，VTEC的技术是改变发动机的进气时间和气门的开度大小。当发动机高速运转时，它需要更多的动力。此时就需要增加进气量，改变进气时间。VTEC工作时，排气声会变得很烦躁，所以会被称为VTEC爆炸。2发动机安装有哪些注意事项？保持环境清洁，最好有单独的维修间；最好能聚集一两个人，其中一个必须是专业人士。如果人们很容易忘记安装或拧紧，我相信同事们都经历过类似的事情。活塞安装方向3360一般活塞都有标记。例如，B级发动机有指向前方的小箭头、圆点和其他标记。切勿分析活塞上的气门槽。大凹槽不一定对准进气门(要注意五菱B系列发动机)！不要颠倒安装阀门。3360五菱采用不等距螺旋弹簧。安装是有方向的，一般黄色标记是向上的。如果时间长了，就看不清标记了。记住将高密度弹簧向下放置。凸轮轴盖螺栓容易打滑。五菱B系列发动机凸轮轴盖采用铝合金材质，由两个10#螺栓紧固。反复拆卸或用力过大会导致滑脱，这里要注意。标准扭矩为12牛米。不要混淆螺栓类型3360。不要混淆螺栓的安装。有些螺栓长度和尺寸都很短。只是螺距不同，尤其是五菱B级发动机的歧管14#螺栓和飞轮盘14#螺栓安装时，因为螺距不同。