2021年SUV市场最大的变数——吉利星飞跃L2021年可能依然不是普通的一年。隔壁印度人的眼睛已经压制住了原来的新冠肺炎，但没想到，病毒能破釜沉舟，最后一站能完成三大突变，一口气又爆发了。由于印度病毒再次爆发，“变量”这个词很可能成为2021年的下一个主题，其他很多领域也是如此。比如国内汽车市场，比如目前销量最火的SUV领域。当然，从过去一个季度来看，SUV市场整体基本平静；虽然哈弗德H6身后有一批一号、二号、三号挑战者，可以说没有一个能真正把它拉下神坛。不是竞品不努力，而是哈佛真的太好了。然而，情况正在发生变化。中国的头部车企不止一家，长城汽车。事实上，在去年的北京车展上，吉利汽车就发布了“CMA超级母公司”战略。相比当时其他品牌都在夸大其词的新车型，这款CMA的平台架构和新车战略确实显得有些虚无缥缈，关注度自然不高。但问题是，关注度低不代表不重要。事实上，以CMAsupermatrix为平台，吉利将从今年开始正式进入一个产品年，这也是所有市场变化的开始。而且我们可以预见，未来几年，国内自主车市场很可能会形成吉利CMA、长城柠檬、比亚迪DM-i等平台三足鼎立的格局。第一款可能开启这种新格局的吉利车型可能是接下来要上市的星跃L，这也是2021年SUV市场最大的变数。变量的来源，星月L的价格可能很坚挺。至于星月L，目前网上舆论的焦点已经集中在价格水平上。上海车展期间，网上有传言称，星月L的起步价可能是13万，也就是起步价不到14万。这个价格得到了大部分网友的认可。当然，如果星月L真的能卖到13万，那肯定是最好的；同时，以笔者多年的经验来看，最终的起步价确实有可能是这个。这个价格有几个原因，即CMA平台车型星锐和星月。我们可以参考他们。价格方面，星锐2.0T低功率起步价11.37万，星月2.0T高功率15.78万。从底盘尺寸数据来看，最接近星跨L的是星锐，轴距2800mm，比星跨L略小，同时2.0T发动机也是低功率，只有190，而星跨L的中功率是218。所以星月L的起步价比星锐贵2-3万，对应14万左右。动力方面，最接近星跃L低功率的是星跃2.0T高功率，相差20匹，售价15.78万。不过在配置上，耀星已经是势均力敌了。所以降低星跃Lpower入门版的成本和配置是合理的，比2.0T星跃入门版便宜1-1.5万元。所以星月L的起步价可能在13万左右。XX百万之前在网上曝光。相比目前市面上最畅销的哈弗H6，其第三代2.0T车型的售价区间为13.69-15.49万元，价格直接持平。其他方面，比如内饰和屏幕技术，星悦L目前似乎略胜一筹。与第三代H62.0T车型同价位，星跃L已经具备了消费者直接对比购买的基础。如何在对比中胜出，需要星跃L的设计和技术配置，毕竟在基础参数方面，星跃虽然拿下了L参数，但是第三代哈弗H6的实际空气优化还是很不错的，所以两车在实际空气中的表现和实车体验差不多。空，归根结底，消费者最主观的感知就是设计感和科技感。一方面，毫无疑问，星跃L具有显著的优势。上图就是一个例子。仔细想想这种“息屏”状态下的一米视觉体验。世界上能做到这种极致的车很少吗？即使点亮后，Star Leap L的效果依然超过目前市面上95%的机型。副驾驶的娱乐屏配合主驾的三个屏幕，是娱乐机智的第三空间 此外，除了科技设计到位，星月L的内饰质感也颇受好评。与哈佛H6的常规满分答案相比，星月L是所有附加题的简单满分。复古的配色和金色的缝线让百万好车的顶级质感脱颖而出，再加上深色的皮草车顶，双色真皮方向盘等等。在这个价格区间，星月L如果说它的内饰质感是第二，恐怕不会是第一。这样的表现，恐怕哈弗H6的老大地位真的会受到威胁。当然，我们之所以说星月L在开篇和标题上都是“变数”，其实还是要看官方的真实价格。以上所有的比较优势，其实都是基于13万元的预期起步价。如果实际价格更贵，比如起步价15万，竞争力就会大打折扣。2021年奥迪a4l多少钱？2020年奥迪a4l仅需22.48万元起售：1。奥迪A4L的定位是豪华中级轿车。相比宝马3系、奔驰c级等德系车型，产品综合实力非常优秀，性价比非常高。目前1-6月8.1万多台，6月1.4万多台。销量在该级别中排名第一，说明市场认可度还是比较高的。外观方面，奥迪AL看起来非常年轻时尚，前脸的六边形进气格栅非常精致，车身侧面线条流畅简洁干练，相当运动。前后LED大灯前后呼应，凸显科技感；2.内饰的豪华与科技感完美融合。平板出风口简洁大方，做工用料考究。悬浮式中控显示屏看起来很有科技感，虚拟驾驶舱很现代，更符合年轻消费者的审美；3.动力方面，2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡动力换挡。换挡平顺线性，深踩油门有明显的推背感。配备底盘前后五连杆独立悬架，硬度适中，扎实稳健，重量感十足，非常有弹性，方向盘指向准确，车身反应灵敏，过滤路面颠簸非常简单，没有明显颠簸，非常舒适。