1一辆二手比亚迪s6多少钱？一辆二手比亚迪S6 7.8万左右：看年份，里程，配置；S6这款车只能算是一般，所以如果你想买二手车，一定要注意这几个部位，否则你买这款车肯定会亏本：1。一、车牌：虽然车牌不是一个特别重要的地方，但能反映出这辆车是不是事故车。按理说，如果一辆车的车牌损坏严重，那一定是事故车。如果你想买的比亚迪s6车牌有破损，就不要买了。2.二、发动机：比亚迪s6的发动机一般都是1.0t，最大马力可以达到123匹。如果是二手车，这辆车的马力应该不会降低，可以找相关部门或者售楼处帮你查查二手车的动力值。如果这辆二手车的马力最高只能达到110左右，那只能说明这辆车的发动机损坏严重，没有价值；3.三、轮胎磨损：比亚迪s6的轮胎采用进口橡胶，冷热应力能力非常好。根据官方数据，这款车的轮胎在50多度的温度下是不能变形的。买s6二手车，一定要观察轮胎的变形和磨损情况。如果磨损严重，轮胎肯定不是原厂轮胎，说明这车是翻新过的，你买的是二手车；4.四、车内空间的磨损程度：这一点一定要注意。如果原车主非常注重车内环境，其车内环境80%应该是新的。这样，买的二手车更划算。2二手比亚迪f3怎么样才值得买？这个要看车怎么样了。下面是二手车的评估方法：1。重置成本法：二手车评估价格=新车价格R(1年折旧率R)；2.查新车价格：即新车补贴优惠后的裸车价格；3.估算折旧率；(1)根据经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少使用。新车前五年折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，五年后年折旧率约为5%。那么一辆使用4年的车的折旧率是15% 12% 10% 8%=45%；(2)使用年限为8年的普通车，其二手车公式为：87654321。【那么一辆使用4年的汽车的折旧率为(8 7 6 5)(8 7 6 5 4 3 3 2)=26\/38，约为68.4%】；(3)使用年限为10年的普通汽车，采用累计算法，公式为10987654321；【如果1到10年累计到55，第一年的折旧率是10\/55，第二年的折旧率是9\/55，以此类推。第十年的折旧率是1\/55。那么4年车龄的车折旧率是10\/55 9\/55 8\/55 7\/55，大概是61.2%。]普通车使用年限15年，公式为8766544332；4.调整实际折旧率：在上述基础上，根据实际车况进行调整。比如外观较新，折旧率降低1%；否则增加1%；里程(一般不允许，仅供参考)低于20000km \/年的，减1%，否则增1%；私家车1%，反之1%；这款车型在市场上的销量依然有1%的下降，相反还有1%的增长。量大、新车价格稳定、内饰整洁的，每辆减1%，否则每辆减1%；1.组合分析法；(1)综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆实际技术状况、维修情况、原车制造质量、工作条件、工作性质等多种因素对二手车价值的影响，将系数调整为新率的方法。 (2)创新率=(规定使用年限-已使用年限)规定使用年限综合调整系数 100%综合调整系数可参照表5.2推荐的数据采用加权平均法确定；(3)使用综合分析法时需要考虑的因素有：车辆实际运行时间和实际技术状况；车辆的强度、状况、使用和维护；车辆的原始制造质量；车辆大修及重大事故经验；车辆外观质量等。(4)综合分析法详细考虑影响二手车价值的各种因素，用一个综合调整系数指标来调整车辆的成新率。评估值的准确性较高，适用于中等价值的二手车评估。这是最常用的方法之一，用于鉴定和评估旧机动车。2.里程法；(1)车辆规定里程是指《汽车报废标准》中规定的里程。(旧标准规定45万公里。这种方法类似于使用寿命法。按照里程法计算成新率时，需要根据旧机动车的状况判断里程表记录与旧机动车的实际物理损耗是否一致，防止人为更改里程表造成的误差。(2)由于里程表容易被人为改变，这种方法在实际应用中很少使用；3.组件识别方法；(1)部件鉴定法(又称技术鉴定法)是根据其部件对整车的重要程度和价值进行加权评分，最终确定成新率的二手车评估方法。基本步骤如下：(2)将车辆分为几个主要部分，根据各部分的建造成本在车辆建造成本中所占的比例，按照一定的比例确定重量；(3)基于全新车辆所有部件的功能，如果部分部件的功能与全新车辆相应部件的功能相同，则该部分的成新率为100%；如果某部分功能完全丧失，该部分的成新率为0；(4)根据几个零件的技术条件，给出每个零件的新率，然后乘以每个零件的重量，得到某个零件的新率。