1火花塞的发热量在哪里？作为点火的核心部件，一般车型和规格中间的数据表示的是发热量。不同品牌的热值不一样，每个品牌的热值都是对应的车系，都是适合的。例如，LDHRIKI6表示热值为6。热值用数字表示。火花塞的发热量在哪里？火花塞的发热量可以在火花塞的包装盒或者裙边的瓷绝缘体上看到。火花塞的瓷绝缘体的裙边会印上一系列的数据和英文字母，其中最后一位数字表示火花塞的发热量。火花塞的发热量有什么区别？1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。热值越高，散热越快。火花塞属于“冷型”还是“间歇热型”，直接影响其自身的散热能力，换句话说，原始发热量直接影响其工作温度。火花塞的散热量不能太大，也不能太小。为保证火花塞的工作温度，必须与原始热值一致。否则波动太大，轻则危及发动机排量输出，重则导致火花塞毁坏，从而损坏汽车发动机。2.6和7哪个好？很多车友都说过，在拆卸和更换火花塞的过程中，火花塞的发热量是有差别的。那么火花塞6和7的发热量哪个好呢？下面我来详细告诉你。热值6和7哪个好？其实热值6和热值7都是指火花塞的热值能力指标值。火花塞热值有九级：低级热值：1-3；中热值：4-6；高热值：7-9。热值越高，火花塞的遇热和散热能力越强。这种火花塞也叫冷火花塞，相反，它是间歇式火花塞。一般车内原配的火花塞热值是5，6，7。哪种更好没有定论，要根据厂家的主要参数来选择。火花塞热值由6变7是否适合火花塞换标，以火花塞原有热值为准。左右相差一个是可以的，不能超过一个，否则可能会影响汽车发动机的常规工作，甚至导致柴油机的破坏。因此，将火花塞的热值由6改为7是有效的，但必须根据实际应用情况而定。