判断阀门是否有过大间隙的最好方法是听声音。

如果汽车的发动机发出哒哒声的话，阀门的间隙可能太大了。发动机出现气门间隙过大的情况时，更换气门挺杆或凸轮轴即可。

使用行程数较长的发动机时，几乎都会发生由于磨损而导致阀间隙过大的问题。这很普通，修理也很简单。当然，车友不需要太担心。

气门和凸轮轴是汽车发动机的配气机构，该机构对发动机比较重要。如果汽车发动机没有配气机构，该发动机就不能正常工作。

汽车发动机有两组：进气门和排气门。大多数汽车的发动机基本上使用四气门设计。也就是说，每个气缸有两个进气门和两个排气门。发动机处于不同行程时，阀门的状态也不同。处于吸气行程时吸气阀打开，排气阀关闭；处于压缩行程时，进排气阀基本关闭；处于工作行程时，进排气阀也基本关闭；处于排气行程时，排气阀打开，进气门关闭。但是，在实际情况下，为了提高发动机的效率和油耗，进排气阀暂时几乎都是打开的。